新しいレポートによると、今年上半期に世界で 420 万台の電気自動車が販売され、昨年の同時期から 63% 増加しました。
Canalys の最新の調査によると、中国だけで 240 万台の EV が販売されました。これは、Canalys の最新の調査によると、2021 年上半期のわずか 10% に対して、国内で販売された全乗用車の 26% に相当します。
EV には、バッテリー式電気自動車 (BEV) とプラグイン ハイブリッド電気自動車 (PHEV) が含まれます。
“中国本土での EV 販売は 2022 年上半期に 2 倍以上になり、現在では群を抜いて最大の EV 市場です。世界の EV 販売の 57% は中国本土でした。前年比 118% の成長率で、最も急速に成長している市場でもあります。」 p>「この勢いと消費者の強い需要により、国内の EV 販売台数は 2022 年末までに 500 万台を超える見込みです。」低付加。
EV の需要は 2022 年も伸び続けており、今年はすでにいくつかの新しい EV モデルが発売されています。
燃料価格の上昇により需要がさらに高まり、政府のインセンティブが購入者を支援しています。.
しかし、供給は依然としてひどく制約されており、納品までに何ヶ月もかかるのが一般的である、と報告書は述べています。
110 万台の EV がヨーロッパの顧客に納車された一方で、414,000 台の EV が2022 年上半期に米国の顧客に納入されました。
中国本土では、Tesla は今年の上半期に 3 番目に大きな自動車メーカーでした。この期間に約 200,000 台の車両を顧客に納車しました。
2022 年上半期には、64,000 台を超える電動ピックアップ トラックを含め、413,000 台を超える EV が米国で販売されました。
さまざまな車種とより多くのブランドの EV が存在しますが、Tesla は 2022 年上半期の米国での売上高の約 60% を依然として占めています」と、VP 兼チーフ アナリストの Chris Jones 氏は述べています。
Tesla は BEV のリーダーです。モデル Y とモデル 3 の好調な業績により、2022 年上半期に販売された車両の 565,000 台を占め、14% の市場シェアを獲得しています。
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