ラストマイル配送。火曜日にEVフリート・アズ・ア・サービス（EFaS）事業を開始した同社は、当初フリート車両を所有し、電子商取引、電子食料品、FMCG、物流、およびD2C（消費者直販）企業にサービスを提供します。.
BluWheelz の創業者である Chanpreet Sethi 氏によると、主に配達パートナーとして約 11,000 人を雇用する予定です。
「私たちは EV をフリートとして配置し、車両を所有し、ライダーを雇用し、充電会社を従量課金制モデルに統合します。私たちの支援を受けている保守および金融会社として」と彼は言った。
BluWheelz は、完全なエコシステム、荷送人のニーズに応えるプラットフォームを提供することを目指しており、約 10,000 台の電動二輪車と三輪車を配備して、ラストマイル配送のフリート サービスを提供します。
「当初は、資本集約型のビジネスであり、資産の多いモデルであり、ほとんどの車両を使用していました」と Sethi 氏は言います。
同社が行う投資額を尋ねられたとき、彼は「初年度自体で 1,000 万から 1,500 万米ドルの間」になると述べました。
元コカ・コーラ・インディアのサンジブ・グプタ社長を含む投資家の支援を受けて、このスタートアップは現在自己資金で運営されている、と彼は述べた。
人員に関しては、同社は今後 1 年間で約 11,000 人を雇用する予定であり、その中にはバックエンドとライダーの 1,000 人以上が含まれます。
同社は、他の市場に拡大する前に、最初はデリー NCR と北インドに焦点を当てると彼は付け加えました。 Sethi 氏によると、BluWheelz は EV メーカーの e-Ashwa と電気自動車の調達で提携しており、他の 4 つの EV メーカーとのパートナーシップについても交渉中です。
顧客に関しては、「(物流会社の) Delhivery から既に委託を受けており、BigBasket および Ecom Express と話し合っています。」
長期戦略について、Sethi 氏は、2025 ～ 26 年頃までにクリティカル マスが達成されると、BluWheelz はアグリゲーターになると述べました。
また、内燃機関から EV への移行を希望するすべての人の資金調達とビジネスを支援します。
さらに、プラットフォームに 100 万台の車両を搭載し、その範囲を小さな町、ティア III および IV の都市に拡大することを目標としている.
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