を主張これは Ola Cabs で運営されています。
CNBC は月曜日に、「リストラ作業」の一環として解雇された従業員の何人かが Ola アプリで働いていたことを最初に報告しました。
Bhavish Aggarwal-運営会社は、コアの配車事業に 1,100 人近くの従業員を抱えていた.自動車、セル、バッテリー、製造と自動化、自律型エンジニアリング ストリーム全体にわたるエンジニアリングと R&D 機能の構築に明確に焦点を当てたドメイン。エンジニアと目的今後 18 か月でエンジニアリングの人材プールを 5,000 人に増やす予定です。これらの取り組みに照らして、同社は業務を集中化し、冗長性を最小限に抑え、関連する役割と機能を強化する強力な横方向の構造を構築するためのリストラ作業を行っています」と同社は述べています。.
この配車大手は最近、中古車事業の Ola Cars とクイック コマース事業の Ola Dash を閉鎖し、焦点を移した。
最近、Ola Electric の高度なバッテリー エンジニアリングの責任者である Ashok Saraswat 氏が転職しました。
Saraswat 氏は、昨年 SoftBank が支援する Ola に入社しました。 、伝えられるところによると、私がいる会社に入社しています
過去 2 年間で 30 人以上の上級管理職が Ola Electric を去りました。
Ola Electric の売上高は減少しており、8 月には 3,421 台の EV 二輪車を販売しました。これは、同社が 7 月に販売した 3,862 台から減少しており、全体的な戦略を軌道に乗せる必要があることを示しています。
最近のレポートによると、政府が電動二輪車での複数の火災を調査しているため、安全性と性能に関する懸念の中で、今後 6 か月以内に電動スクーターを購入する予定の世帯消費者は 1% にすぎません。
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