「状況は 2023 年末まで非常に複雑なままであり、その後は少し緩和するだろう」とタバレス氏は述べ、「半導体メーカーは、特に価格を引き上げているため、私たちと再び取引することに関心を持っている」と付け加えた.
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ここ数年、Covid-19 パンデミックの影響による半導体チップの不足により、世界の自動車メーカーは、数百万台の自動車の生産計画を破棄します。現在、不足は緩和されていますが、自動車会社にとって新たな恒久的なコストとなっています。
フランスでは、不足がメーカーの販売を圧迫し続けています。先月の新車登録台数は 5% 増加しましたが、土曜日に発表された業界統計によると、年初から 12% 近く減少したままです。
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