本日の Google I/O で、同社は今年末までに Android Auto を含む車両の販売台数を 2 億台に達する計画であると発表しました。車のメーカーやモデルが 2 億通りも存在するわけではないので、これはちょっとクレイジーに聞こえるかもしれません。これは、毎日一定数の Android スマートフォンがアクティベートされるのと似ています。そして、ほとんどの自動車メーカーが自社のインフォテインメント システムに Android Auto を組み込んでいるのに、これは大きな驚きではありません。
Google はまた、メッセージへの返信やメディアの再生が簡単になる、新しく再設計された Android Auto を宣伝しています。などなど。 Google は、Cisco WebEx などのアプリを使用して、外出中に会議に参加できる機能も追加しています。車にはカメラがないので、これにより音声で会議に参加できるようになります。これは興味深い機能ですが、実際にどの程度役立つかは不明です。
Google Built-in はより多くの車両に拡大中
Google Built-in は新しい名前ですAndroidオートモーティブ用。それは基本的に Android のみで動作する車両です。そのため、Android Auto よりも統合されています。 Polestar 2 や Volvo XC40 などの車両。 Googleによれば、今年末までにAndroid Built-inを搭載する自動車メーカーの数は2倍になるという。さらに、シボレー、ルノー、ボルボ、ポールスター、ホンダなどのトップブランドも含まれます。
シボレーの最新の EV が Google ビルトインを使用することはわかっています。これらには、シボレー エクイノックス EV、ブレイザー EV、シルバラード EV が含まれます。さらに、Cadillac Lyriq と GMC Hummer EV はすでに Android ビルトインを使用しています。したがって、ここには大きな魅力があります。
Google が組み込まれることは、顧客が内蔵の地図を使用して充電ステーションを見つけるのが簡単になるため、EV にとっては大きなメリットです。また、充電器に着いたときにバッテリーがどのくらい低下するかを知ることもできます。 EVの場合、充電量が少ないほど、より速く充電されます。特に Google マップは自動車メーカーが自社で開発したものよりもはるかに優れているため、これは大きな問題です。
