MediaTek は Nvidia と提携して自動車用チップを開発しました。両社は緊密に連携して、次世代常時接続自動車向けの「あらゆる種類の車載 AI キャビン ソリューション」を導入していきます。彼らは今週初めの Computex 2023 中にこの計画を発表しました。
MediaTek の Dimensity Auto は、Nvidia の GPU および AI ソリューションに加え、ADAS (先進運転支援システム) テクノロジーを使用します。このアメリカのチップ企業は、計画されている自動車ソリューションに自社の Drive OS、Drive IX、CUDA、Tensor RT テクノロジーも貸与する予定です。これらのテクノロジーは、グラフィックス、AI 処理、チップの安全性とセキュリティ機能を処理します。
MediaTek の次期車載用プロセッサは、CPU、GPU、SoC を接続してシームレスな通信を実現する相互接続システムである C2C を搭載します。プラットフォーム。このチップは、車に搭載されたさまざまなセンサーやカメラからのデータを処理し、運転支援用のインフォテインメント システムやディスプレイを通じてドライバーに関連情報を提供します。台湾の企業は、5G 携帯電話接続、Bluetooth、Wi-Fi の組み込みサポートも提供します。
「業界をリードする MediaTek のシステムオンチップと Nvidia の GPU および AI ソフトウェア テクノロジーの組み合わせにより、新しいユーザー エクスペリエンス、安全性の強化、新しい接続サービスが可能になります。高級車からエントリーレベルまで、すべての車両セグメントに対応します」と、Nvidia の CEO 兼創設者のジェンセン ファン (via) は述べています。両社は、MediaTek Dimensity Auto プラットフォームの生産を 2026 年に開始し、2027 年に発売する予定です。
MediaTek は、自動車分野で確立された複数のプレーヤーと対戦することになります。その中には、既存の半導体ライバルであるサムスンやクアルコムも含まれる。これらの企業はすでにスマートフォン、タブレット、ウェアラブル、テレビ用チップなど複数の分野で競合しているが、サムスンはこれらのチップを製造するための社内工場を持っている。 Samsung の Exynos Auto と Qualcomm の Snapdragon Auto のラインナップは、常時接続された自動車のための完全な自動車ソリューションを提供します。 MediaTek の参入がこの業界に何をもたらすかはまだわかりません。
MediaTek と Nvidia は、プレミアム ノートブック向けに最適化されたチップを発売する可能性もあります。
MediaTek と Nvidia のこのパートナーシップは、次のようなものに限定されない可能性があります。自動車分野。両社がプレミアムまたはハイエンドノートブック向けに最適化されたチップセットを開発するために緊密に協力しているとの報告がありました。 MediaTek は、同社の主力スマートフォン プロセッサに Nvidia GPU を統合することも計画しています。
ただし、後者の計画は今年は実現しません。 MediaTek は、次世代の主力 SoC に最新の ARM テクノロジーが使用されることをすでに確認しています。おそらく Dimensity 9300 と呼ばれるこの新しいソリューションは、Cortex-X4、Cortex-A720、Cortex-A520 CPU コアと Immortalis-G720 GPU を搭載し、今年後半に登場する予定です。これは、クアルコムの次世代 Snapdragon 8 Gen 3 に匹敵します。
