画像: Tesla
最近の税額控除に伴う EV 販売の急増により、米国はEV にとって世界で 2 番目に大きな市場になることができました。パンデミックが始まって以来、米国ではEVの販売が着実に増加しているが、カウンターポイントの調査によると、2023年第1四半期の販売は前年比79%増加した。最近の販売急増は税額控除補助金が主な原因となっている。この報告書は、要件により約 20 モデルに適用される EV 税額控除 (最大 7,500 ドル) により、選ばれたメーカーが米国の EV 販売市場で独自のリードを維持できるようになった経緯を説明しています。
当然のことながら、テスラはは、バッテリーEV（BEV）販売の62％以上を占める販売でトップの座を維持しています。 Stellantis Ventures は、フィアット クライスラー オートモービルズと、14 の自動車ブランドで構成されるフランス PSA グループとの合弁会社です。これは、2023 年第 1 四半期のプラグイン ハイブリッド EV (PHEV) 販売の 43.85% を占めています。 PHEV では BMW とトヨタがそれぞれ僅差で 3 位と 4 位に入り、BEV リストの最後では GM が VW をわずかにリードしています。
米国の EV 2023 年第 1 四半期の販売内訳 (<による)カウンターポイント)
チャート: カウンターポイント
カウンターポイント・リサーチ・ディレクターのジェフ・フィールドハック氏は、米国経済は税額控除と相まって回復の兆しを示し続けており、状況が同じであれば景気の急騰は続くと予想されるとコメントした。したがって、少なくとも当面は、EV 販売の急増が新たな標準となる可能性があります。
「米国経済が回復の兆しを見せる中、自動車産業、特にEVセクターは厳しい状況にある」昨年発表された政府の政策によって後押しされています。新品および中古EVに対する税額控除が消費者を支援する一方、EVバッテリーのサプライチェーンの合理化への投資、EV充電ステーションの強固なネットワークの確立、全国的なバッテリーリサイクル工場の設立はすべてEV販売の成長を支えることになる。したがって、経済状況が改善し続ければ、米国の EV 販売は 2023 年に約 150 万台に達すると予想されます。」
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