シボレー
数か月の散発的なリコール、緊急ソフトウェアアップデート、および火災警告の後、GMはシボレーボルトのすべてのモデルでのリコールを発表しました。同社によれば、同社の主力EVは、LGバッテリーの欠陥により自然発火しやすいとのことです。
GMは、数か月前にバッテリーの火災の原因を特定しました。セパレーターの折り畳みとアノードタブの破れです。同社は以前、これらの欠陥は韓国のオチャン工場で製造されたLGバッテリーにのみ発生すると考えていました。
しかし、さらに調査したところ、複数の製造工場のバッテリーが影響を受けていることがわかりました。 GMは、どの工場が責任を負うべきかを明確にしておらず、この問題の全容を明らかにしていないことを示しています。 (ヒュンダイがLGバッテリーで
GMは、このリコールの一環としてすべてのChevy Boltバッテリーを交換する予定であり、すべての新しいモジュールに8年間の100,000マイルの限定保証(カナダでは160,000 km)が付いていることを確認します。 。 GMがChevyBoltの所有者に交換部品の準備ができたことを通知するまで、会社は次のアクションを提案します。
車両の充電量が90%を超えないようにします。これを行うには、ターゲット充電レベルモードを使用できます。手順は
これらの手順を実行することに不安がある場合は、シボレーボルトを販売店に持っていきます。リコールの詳細については、シボレーEVコンシェルジュサービス(1-833-EVCHEVY)に問い合わせることもできます。ラインは平日午前8時から午前12時までと週末午後12時から午後9時まで開いています。
ああ、このリコールでシェビーがどれだけのお金を失ったのか疑問に思っているなら、会社のPRは、合計で約18億ドルを費やしたと見積もっています。その数はほぼ確実に増加し、シェビーはLGが法案の立案を支援すると言うことを主張します。
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