Ford が開発中の新しい電気自動車です。フォルクスワーゲン ID.4 全電動クロスオーバー。 p>
まだ名前のないクロスオーバーは 2023 年に到着する予定で、VW との製造契約に基づいて生産されています。これはすべて、2030 年までにそのヨーロッパの自動車ポートフォリオ全体を電動化するというフォードの計画の一部ですが、悪い知らせは、それがすぐに米国に来ることはないということです.
このクロスオーバーは、フォルクスワーゲンの MEB EV プラットフォーム上に構築される最初のフォードとなり、結果として ID.4 のデザインの重要な部分。これはまた、フォードがフォルクスワーゲンの例に倣い、新しいクロスオーバーのいくつかの異なるモデルを提供できることを意味します。後輪および全輪駆動のバリエーションはすでに確認されています.
したがって、ID.4 と同様のレベルのパワーと航続距離を提供することも期待されます。つまり、146bhp の間の基本モデルです。および 201 bhp、さらに 52 kWh のバッテリーで 213 マイルの航続距離。
しかし、ID.4 には最大 295 bhp のより強力なバージョンがあり、77 kWh のバッテリーを利用して1 回の充電で 300 マイル走行できます — 中型車としてはかなり印象的です。
AutoCar はまた、Ford が中国市場からインスピレーションを得ていると報告している Ford Evos 新しい EV のクロスオーバー。 Evos は、Mustang Mach-E と F-150ライトニング。新しいクロスオーバーは Android ベースのシステムを実行する可能性が高く、Ford が以前に発表したシステムは、2023 年からすべての新車に搭載される予定です。 ID.4 との類似点は、何を期待すべきかについての良いアイデアを私たちに与えてくれます。残念ながら、フォードは来年初めまで新しいクロスオーバーを公式に発表する予定はなく、2023年にヨーロッパでより広くリリースする準備ができているので、さらなるニュースを待つ必要があるでしょう.
また、この車はヨーロッパ市場向けに特別に製造されており、米国には来ないようです. 2030 年までに自動車を動力化するため、フォードはそのラインナップを埋めるために何かを必要としています。
結局のところ、新しく発表された F-150 ライトニングは米国でのみ入手可能であるため、2030 年までに他の場所でその 100% 電動化の目標を達成したい場合は、フォードはペースを上げる必要があります。 全電気式エクスプローラーと噂の全電気式ブロンコが間もなく登場します。