を思い出してください-情報

フォード フォードによると、新しいF-150ライトニング電気トラックは最初のリコールに直面しており、同社はタイヤ安全ソフトウェアの問題について、数千台の車両に対してソフトウェアリコールを発行しました。 Reuters は、ソフトウェアのミスによりタイヤの空気圧が低いことを適切に警告できない、またはライトが失敗する可能性があると報告しています。照らす、これは潜在的に危険である可能性があります。これはTPMSセンサーの問題ですが、フォード側のかなり小さな（そしてばかげた）間違いであり、20インチまたは22インチのオールシーズンタイヤが装着されたトラックにのみ影響します。 デトロイトの自動車メーカーは推奨タイヤを述べています常温内圧の値は、42 psiの正しい常温内圧ではなく、誤って35psiに設定されていました。トラックのタイヤは約42PSI以上である必要がありますが、ライトは35PSIまで低くなるまで点灯しません。 リコールは、米国の約2,666台、カナダの220台を対象としています。リコールに関連する事故や怪我はありません。さらに、これにはソフトウェアの無線アップデートしか必要ないため、所有者が心配する必要のある物理的なリコールではありません。フォードは次のように述べています。 「タイヤの空気圧が低いと、車両のハンドリングが悪くなり、車両の制御が失われる可能性があり、衝突のリスクが高まります。フォードは、運転席側の正面玄関のわき柱の内側にあるタイヤと積載情報のラベルに記載されているタイヤ圧と一致する数値を確認することをお客様に推奨しています。」 既存の所有者には、FordPassモバイルアプリの開始を通じてリコールが通知されます。本日、2022年6月28日、フォードは今後30日以内にパワーアップソフトウェアアップデートを通じて修正を提供します。タイヤ空気圧警告灯のアプリアップデートのようなものです。 ただし、タイヤ空気圧は依然として重要であり、車両のハンドリングの低下や走行距離の減少につながる可能性があるため、所有者が確認することをお勧めしますリコールの更新を待つタイヤのPSI。 ロイター