Xe buýt đưa đón tự động Aurrigo
Aurrigo

Vương quốc Anh sẽ bắt đầu thử nghiệm mới của ba chiếc xe buýt điện không người lái ở thành phố Cambridge vào tháng Sáu. Tàu con thoi có sức chứa nhỏ sẽ lái một hành trình dài 20 phút hai dặm giữa ba điểm, bao gồm các phần của Đại học Cambridge.

Xe đưa đón tự động, như tên gọi của chúng, được chế tạo bởi Aurrigo và là một phần của liên doanh giữa Greater Cambridge Partnership (GCP) và Smart Cambridge, đồng thời đã hoàn thành vòng sơ bộ của các bài kiểm tra không người lái xung quanh khuôn viên phía Tây của Đại học Cambridge. Each bus can seat 10 passengers at a time and travel as fast as 20 miles per hour (32km/h); the shuttle’s battery can run for approximately 124 miles on a single charge, as well.

Giám đốc điều hành Aurrigo David Keene cho biết “Chúng tôi đã hoàn thành thử nghiệm thành công ở các trung tâm thành phố nhưng đây là lần đầu tiên những phương tiện được chế tạo riêng này sẽ chia sẻ lộ trình với các phương tiện giao thông khác khi chở khách. [Đây là một] cột mốc quan trọng trong hành trình biến phương tiện tự lái trở thành hiện thực trên những con đường của chúng ta. ”

Mặc dù xe buýt không có người lái nhưng những người điều hành an toàn sẽ có mặt trên xe để đảm bảo mọi thứ diễn ra suôn sẻ. Cũng như các loại xe điện khác, tàu con thoi được trang bị nhiều loại camera, cảm biến và máy quét laze để giúp chúng phát hiện và điều hướng tốt hơn các chướng ngại vật và mối nguy hiểm.

Claire Ruskin, giám đốc của Mạng lưới Cambridge và là đại diện kinh doanh của GCP, cho biết “Những xe đưa đón này có thể được sử dụng theo yêu cầu cả ngày lẫn đêm, mọi ngày trong năm — điều này không khả thi với phương tiện công cộng hiện có của chúng tôi. Chúng linh hoạt và sử dụng tốt các nguồn tài nguyên mà không cần nhiều đến cơ sở hạ tầng. Vì việc làm ở khắp Cambridge là 24/7 cho nhiều tổ chức — bao gồm bệnh viện, dịch vụ khẩn cấp và nhiều phòng thí nghiệm của chúng tôi — chúng tôi đã dự đoán công nghệ mới này để xem hoạt động thực sự sẽ giúp mọi người đi lại như thế nào. ”

Tuyến đường thử nghiệm vào tháng 6 sẽ đưa đón hành khách giữa công viên Madingley và đi xe, khuôn viên Tây Cambridge và Viện Thiên văn. Những hành khách được tuyển dụng cho bài kiểm tra sẽ có thể sử dụng ứng dụng đồng hành cho phép họ được đón tại nhiều lựa chọn địa điểm khác nhau.

qua Electrek