Tesla’s Shanghai Gigafactory đang hướng tới mục tiêu sản xuất hơn 1 triệu xe mỗi năm. Tesla Thượng Hải Gigafactory là nhà máy sản xuất đầu tiên của công ty tại Trung Quốc. Đây cũng là nhà máy ô tô điện đầu tiên của Trung Quốc do một nhà sản xuất ô tô nước ngoài sở hữu hoàn toàn và là nhà máy Gigafactory thứ ba do công ty này xây dựng trên thế giới. Nhà máy hiện đang sản xuất Model 3 và Model Y. Bắt đầu từ tháng 1 năm nay, với việc bắt đầu sản xuất hàng loạt Model Y của Trung Quốc, việc sản xuất và bán hàng của Tesla tại Trung Quốc đã tăng trưởng nhanh hơn.
Trước đó, đã có báo cáo rằng khi Tesla Thượng Hải Gigafactory bắt đầu sản xuất Model Y, nó sẽ giúp công ty đạt được mục tiêu sản xuất năm 2021. Mục tiêu là sản xuất 550.000 chiếc xe điện, bao gồm 300.000 chiếc Model 3 và 250.000 chiếc Model Y.
Vào tháng 8 năm nay, sản lượng hàng năm Model Y và Model 3 của Tesla Shanghai Gigafactory đạt 450.000 chiếc. Có những suy đoán rằng Gigafactory có thể sớm vượt qua nhà máy của công ty ở Fremont, California. Nếu điều này xảy ra, nó sẽ trở thành nhà máy sản xuất xe điện lớn nhất thế giới.
Trong báo cáo tài chính quý 3, Tesla cho biết Shanghai Gigafactory có tiềm năng sản xuất hàng năm hơn 450.000 xe (Model 3 và Mô hình Y). Tuy nhiên, nhà máy Fremont có công suất sản xuất hàng năm lên tới 600.000 xe.
Gần đây, Tesla Thượng Hải Gigafactory đã nhận được khoản đầu tư 1,2 tỷ nhân dân tệ (188,5 triệu USD). Quỹ này sẽ dùng cho vòng mở rộng mới nhất để tăng năng lực sản xuất của nhà máy. Tesla Trung Quốc dự định tăng công suất sản xuất của nhà máy lên 1 triệu hoặc 1,5 triệu xe mỗi năm. Tổng lượng xe giao trong năm nay của Tesla có thể chạm mốc 1 triệu chiếc, phần lớn nhờ vào việc tăng sản lượng Model Y và Model 3 tại Gigafactory Thượng Hải và cam kết của công ty đối với nhà máy Fremont.
Tesla đối với hoàn thành nhà máy ở Austin vào cuối năm nay
Tổng diện tích của nhà máy sẽ gần 4,3 triệu feet vuông (khoảng 39,94 mét vuông). Ngoài ra, tổng chi phí của nhà máy sẽ là 1,06 tỷ USD. Theo báo cáo, ngân sách cho hội thảo BIW là 182 triệu đô la. Hơn nữa, ngân sách cho xưởng lắp ráp cuối cùng là 493 triệu đô la. Ngoài ra, các xưởng sơn, đúc và dập có kinh phí lần lượt là 126 triệu, 109 triệu và 150 triệu.