NIO ( NYSE: NIO ), nhà sản xuất xe điện lớn nhất ở Trung Quốc, chắc chắn đang đưa mọi thứ lên cấp độ cao. Sau khi tuyên bố gia nhập thị trường EU vào ngày hôm qua, công ty hôm nay đã bắt đầu xây dựng NeoPark khổng lồ, một liên doanh giữa NIO và chính quyền thành phố Hợp Phì.
Giai đoạn đầu tiên của NeoPark sẽ tiêu tốn 50 tỷ NDT (7,7 tỷ USD). Sau khi hoàn thành, khu công nghiệp sẽ rộng gần 17.000 mẫu Anh và tự hào với công suất sản xuất hàng năm là 1 triệu EV. Để so sánh, Tesla’s ( NASDAQ: TSLA ) Cơ sở Freemont rộng 370 mẫu Anh và có năng lực sản xuất 500.000 đơn vị .
$ NIO Dịch vụ Power, NIO , NIO Life, và bây giờ là Neopark, thật là một động thái hiệu quả. William cho biết đây sẽ là công viên chuỗi sản xuất xe điện lớn nhất trên thế giới. pic.twitter.com/mmH7cWzWOp
-nic (@niccdtkl) 29 tháng 4 năm 2021
NIO đã lưu ý trong thông cáo báo chí hôm nay:
“NeoPark mong muốn trở nên xanh và thân thiện với môi trường, đồng thời góp phần tăng lượng khí thải carbon cao nhất và đạt được tính trung lập của carbon. Mục tiêu của công viên là một vùng đất sáng tạo cho những tài năng hàng đầu, có sức chứa hơn 10.000 nhân viên R&D và 40.000 công nhân kỹ thuật. ”
Trong khi nhận xét về tiềm năng đầu ra của NeoPark, NIO đã nói:
“Với công suất sản xuất hàng năm là 1 triệu xe và pin 100 GWh, NeoPark dự kiến sẽ đạt tổng sản lượng hàng năm là 500 tỷ Nhân dân tệ.”
Người đọc cần lưu ý rằng NIO đã rất nỗ lực làm việc để nâng cao năng lực sản xuất của mình. Hiện tại, cơ sở JAC-NIO có thể sản xuất 10.000 EV mỗi tháng (120.000 chiếc mỗi năm) theo lịch trình 2 ca. Tuy nhiên, do Tiếp tục tăng công suất , cơ sở này sẽ có khả năng sản xuất 300.000 chiếc mỗi năm vào cuối năm 2021, dựa trên một ca làm việc 2 lần lịch trình. Trong bối cảnh này, NeoPark sẽ dẫn đến sự thay đổi mô hình vì nó sẽ tăng năng lực sản xuất của NIO theo đơn đặt hàng lớn.
Như đã nêu trước đó, NIO đã thông báo ngày hôm qua rằng họ chọn Na Uy làm bàn đạp cho sự ra mắt cuối cùng trên toàn Liên minh Châu Âu. Để đạt được mục tiêu này, công ty sẽ tổ chức một cuộc họp báo tại Oslo, Na Uy, lúc 10:00 sáng theo giờ CET vào ngày 06 tháng 5 năm 2021. Chúng tôi đã lưu ý trong bài đăng trước của chúng tôi về chủ đề này rằng động thái này sẽ dẫn đến chi phí trả trước đáng kể cho NIO , với ưu thế là Pin-as-a-Service (BaaS) và người phục vụ cần triển khai ma trận các trạm Pin Swap 2.0 có khả năng thực hiện hoán đổi pin hoàn toàn tự động trong vòng chưa đầy 3 phút.
Trên trang chủ của mình, NIO gần đây đã chính thức hóa quan hệ đối tác chiến lược với Sinopec. Thỏa thuận này sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc triển khai các trạm hoán đổi pin thế hệ thứ hai trên mạng lưới trạm xăng rộng lớn của Sinopec. Đổi lại, điều này sẽ cho phép NIO thu hút một số lượng đáng kể khách hàng hiện tại và tương lai vào hệ sinh thái của mình, do đó tạo ra sự độc quyền trong các loại xe trên thị trường lớn nhất về xe điện.
