Elon Musk, đồng-người sáng lập, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Tesla Motors Inc
Tại sự kiện ra mắt mẫu xe điện mới nhất của Tesla, Model S Plaid, Giám đốc công ty, ông Elon Musk, đã chia sẻ dữ liệu mới nêu bật tính an toàn của xe Tesla. Trong buổi thuyết trình công bố Kẻ sọc, ông Musk tiết lộ rằng mặc dù phương tiện mới vẫn chưa nhận được đánh giá an toàn từ chính phủ Hoa Kỳ, nhưng các thử nghiệm nội bộ của Tesla đã khiến công ty tin rằng Model S Kẻ sọc có thể đạt được xác suất thương tích thấp nhất. đối với bất kỳ chiếc xe nào được thử nghiệm kể từ năm 2011. Tesla đã đưa ra những tuyên bố tương tự đối với Model 3 vào năm 2019, sau đó Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) đã ban hành lệnh ngừng và hủy đăng ký, vì lo ngại rằng Tesla đang giành được lợi thế tiếp thị không công bằng với các tuyên bố.
Tesla Model S Kẻ sọc có thể nhận được những phác thảo về điểm an toàn mạnh mẽ Musk, sử dụng lại chỉ số gây tranh cãi
Bài thuyết trình dài 30 phút đề cập đến một số chi tiết về Model S Plaid mà Musk đang tiếp thị là chiếc xe sản xuất nhanh nhất thế giới. Tesla’s marketing materials for the vehicle state that it can accelerate from 0-60 miles per hour in 1.99 seconds, with a top speed of 200 miles per hour. Đương nhiên, các số liệu về gia tốc thường được chọn ra từ một loạt các bài kiểm tra và số liệu thực tế sẽ chỉ là chắc chắn sau khi Kẻ sọc có sẵn để kiểm tra độc lập,
Ở giữa trong bài thuyết trình của mình, giám đốc Tesla đã chia sẻ chi tiết về sự an toàn của Model S Plaid. Theo anh,
Và sau đó, nó cũng được thiết kế để đảm bảo an toàn tối đa. Vì vậy, trên thực tế, điều này được thiết kế để trở thành, nguyện vọng của chúng tôi đối với chiếc xe này mà nó được cho là được chính phủ Hoa Kỳ kiểm tra, nhưng chúng tôi nghĩ rằng chúng tôi có thể có xác suất thương tật thấp nhất so với bất kỳ chiếc xe nào từng được thử nghiệm. Vì vậy, trên thực tế, đây là xác suất NHTSA thực tế về số thương tích. Tất cả năm chiếc xe hàng đầu, có xác suất chấn thương thấp nhất từng được kiểm tra cả năm là Teslas [CROWD CHEERING]. Vì vậy, với Plaid Model S những gì bạn có là một chiếc xe nhanh hơn, nhanh hơn bất kỳ xe thể thao nào và nhanh hơn bất kỳ chiếc Porsche nào, an toàn hơn bất kỳ chiếc Volvo nào. Cùng một chiếc xe! Thật là điên rồ! Nó giống như… giống như… bạn biết… vâng [LAUGHS].
Trang trình bày của Musk từ buổi thuyết trình hôm qua nêu bật xác suất chấn thương. Hình ảnh: Tesla Inc
Trong khi Musk tuyên bố trong buổi thuyết trình rằng Model S Plaid có thể có xác suất thương tích thấp nhất so với bất kỳ phương tiện nào được NHTSA kiểm tra, thì chiếc xe trượt do Tesla cắt trong sự kiện ngày hôm qua cho thấy các thử nghiệm nội bộ của Tesla cho thấy Model 3 RWD ( Hệ dẫn động bánh sau) an toàn hơn một chút so với xe mới.
NHTSA đã chỉ trích Tesla một lần vì sử dụng số liệu’xác suất thương tật’cho các phương tiện của mình. Trở lại năm 2018, cơ quan đã viết thư cho Musk phàn nàn rằng Tesla bài đăng trên blog chứa các câu sau:
- Mô hình 3 đạt được xác suất thương tích thấp nhất so với bất kỳ phương tiện nào từng được NHTSA thử nghiệm
- … Các bài kiểm tra của.NHTSA cũng cho thấy rằng nó có xác suất gây thương tích thấp nhất trong tất cả các loại ô tô mà cơ quan an toàn từng kiểm tra.
- Dữ liệu của đại lý cho thấy rằng những người ngồi trên xe ít có nguy cơ bị thương nặng trong những loại va chạm này khi ở trên Mô hình 3 hơn bất kỳ chiếc ô tô nào khác.
- Nhưng khi một vụ va chạm xảy ra trong đời thực, những kết quả thử nghiệm này cho thấy rằng nếu bạn đang lái xe Tesla, bạn có cơ hội tốt nhất để tránh bị thương nghiêm trọng.
Phản đối của NHTSA nhấn mạnh rằng các tuyên bố của Tesla không đề cập đến các lĩnh vực như va chạm trực diện với một chiếc xe thể thao đa dụng (SUV) hoặc một chiếc xe nặng hơn đáng kể so với Tesla. Nó cũng nói thêm rằng Tesla có thể giành được lợi thế thị trường không công bằng do bài đăng trên blog.
Đáp lại, Tesla đã giữ vững lập trường và trả lời rằng bài đăng của họ không trực tiếp nói rằng Model 3 sẽ hoạt động trong trường hợp va chạm với một chiếc SUV. Nó cũng nhắc nhở cơ quan quản lý rằng Model 3 nặng hơn một chiếc sedan cỡ trung bình thường.
