Niềm tin chung mà tôi thích sống trong hầu hết các tình huống là ý tưởng rằng không có điều gì là trùng hợp. Hoặc rằng phần lớn các trường hợp xảy ra chỉ đơn giản là do tình cờ. May mắn, chắc chắn-tốt hoặc khác. Nhưng để giả định một cách dễ dàng rằng chín lần trong số mười lần, không có lý do, không có mục đích, không có mô típ nào trên thực tế có thể là hai sự cố được tính thời gian một cách kỳ lạ? Rõ ràng khi giữ quan điểm đó, tất nhiên người ta phải đi theo cùng một lối mòn logic đó và giải quyết mặt trái không thể tránh khỏi. Giả thuyết kỳ lạ nhất trong số mười giả thuyết. Một trong những kết thúc thực sự vô tội trong thời gian hoặc bản chất kỳ lạ khác của nó. Và sự xuất hiện của WRC 10 ‘, mục nhập thứ mười trong loạt giải vô địch đua xe thế giới chính thức-lần đầu tiên thấy rằng giá trị số đạt đến con số gấp đôi-phù hợp với hóa đơn đó. Ngay cả khi bản thân nó trùng với lễ kỷ niệm 50 năm thành lập WRC ngoài đời thực trên giấy tờ có vẻ là một thời điểm hơi quá hoàn hảo.
Nhưng công việc của nhà phát triển KT Racing với loạt phim này xứng đáng đạt được cột mốc đó. Không phải tôi chưa nhắc lại điều này trong các bài đánh giá trước đây và các bản xem trước giống nhau trong những năm trước, WRC chỉ đi từ sức mạnh này sang sức mạnh khác, đặc biệt là trong thế hệ thứ tám từ giữa đến cuối của bảng điều khiển, trong đó độ trung thực của hình ảnh và chi tiết về môi trường có thể không chính xác có đủ sức mạnh để hỗ trợ cho việc lái xe tập trung một cách có căn cứ và tàn nhẫn của sê-ri. Ngay cả ít nhất là KT ít đổi mới nhất của họ cũng không đánh giá cao tầm nhìn “tồi tệ” về thách thức thực sự và gan dạ của WRC sẽ như thế nào trong dạng trò chơi điện tử. Kết quả đã được tuyệt vời; nếu một điều quan trọng hơn, chuyến đi chơi năm ngoái càng là một lời khẳng định rằng WRC đã thực sự thoát ra khỏi giới hạn siêu thích hợp của mình. Một loạt phim đua xe có thể được thưởng thức bởi tất cả các căn cứ, cung cấp cho bạn cảm giác hài lòng với ít hơn hoặc sáu khó khăn trên đường đi. Vì vậy, nếu có đủ tự tin hợp lệ rằng KT có thể tạo ra những kỳ quan máy móc, khéo léo vào nhiều đường đua hiểm hóc, quanh co, nguy hiểm của họ, chắc chắn một kỷ niệm nhìn lại lịch sử của WRC sẽ cảm thấy như một cơ hội hoàn hảo để rút ra từ quá khứ quý giá của môn thể thao này. Nếu WRC 10 không có khả năng gây chói mắt [tuyệt vời] như WRC 8 được quản lý, câu trả lời chắc chắn nằm trong quá khứ, phải không?
Vì đây sẽ là điểm mà tôi đi sâu vào lấy mẫu nhỏ các đoạn trích lịch sử của WRC 10 ‘, nhưng thực tế là tôi đang rời khỏi bản xem trước này với một cảm giác khó hiểu. Tất nhiên, không phải bởi lối chơi của nó; WRC 10 vẫn cực kỳ vui vẻ với ngôi nhà của nó giống như những chiếc thẻ xếp chồng vật lý nhỏ tinh vi trên đỉnh nguy hiểm của khả năng phát hiện va chạm. Một động thái nhỏ, không nên và những gì may mắn bạn đã tạo ra cho mình trong thời gian hiện tại đó sẽ sụp đổ. Hay đúng hơn là đâm vào các cánh đồng. WRC 10 vẫn giữ nguyên lối chơi hấp dẫn, gây phẫn nộ, nổi lên đó và đáng ngạc nhiên là nó có khả năng cân bằng cả hai thái cực của phổ cảm xúc thành một trò chơi phỏng đoán trêu ngươi khi nào và ở đâu không nên áp dụng những thứ như phanh tay hoặc thậm chí chỉ là một chút tăng tốc. Nhưng chúng tôi đã trải nghiệm tất cả những mức cao này (và thấp) trước đây . Và tôi không có ý nói ngắn gọn “tốt, tất cả các trò chơi thể thao đều giống nhau theo nghĩa đen mỗi năm, hardy-ha-ha” đại loại như vậy.
Phả hệ đã có ở đó. Chúng ta biết rằng; KT có thể yên tâm khi biết rằng chúng tôi đã thừa nhận khả năng của họ trong việc phát triển trò chơi ở thể loại phụ này. Nhưng như tôi đã nói, bị giới hạn trong một thời gian chỉ với ba khóa học-mỗi khóa học có hai biến thể-với tất cả các tùy chọn thời tiết và thời gian trong ngày được bổ sung để tô điểm cho nó, tôi háo hức với những gì được thêm vào. Và bạn sẽ tha thứ cho tôi vì đã tham gia WRC 10 với mong đợi rằng trọng tâm vào”ngày kỷ niệm”ít nhất sẽ cung cấp một đỉnh cao như những gì mục nhập năm nay có trong cửa hàng. Nó có vẻ thú vị trên giấy: “hồi tưởng lại những khoảnh khắc khốc liệt nhất của Giải vô địch, từ năm 1973 đến nay” mà nó tự hào. “Chế độ hồi tưởng mang đến cho người chơi cơ hội hồi tưởng lại 19 sự kiện đã tạo nên lịch sử của Giải vô địch. Những giai đoạn đặc biệt đầy thử thách này đưa kỹ năng của người lái xe vào bài kiểm tra bằng cách áp đặt các điều kiện cụ thể cho từng thời đại.”Vâng, tuyệt vời và tôi là tất cả cho một loạt phim thể thao hàng năm, tìm cách mở rộng và mở rộng dựa trên cơ sở trò chơi của nó, đặc biệt là khi viễn cảnh về một ngày kỷ niệm xuất hiện. Tuy nhiên, các chế độ như vậy, các sự kiện như vậy, không thể truy cập được trên bản dựng mà tôi có quyền truy cập.
Thay vào đó, số lần hiển thị của WRC 10 ‘chuyển sang khả năng xử lý ô tô ngày càng được tinh chỉnh. Nhiều thành phần di chuyển, va chạm, gây tranh cãi chi phối độ bám đường, tốc độ, khả năng điều khiển, lốp xe của một người. Chi tiết va chạm và thiết kế âm thanh tốt đều có ở đây và làm việc kỳ diệu với trọng tâm của một người, như họ vẫn thường làm. Ngoại trừ 10 , tôi không thể không cảm thấy có điều gì đó không ổn. Cho dù đó là khó khăn hơn bao nhiêu để duy trì phía sau của một chiếc xe ngay cả trên đường thẳng, hay đường ướt có nhiều điểm chung hơn-và đôi khi là độ bám đường như thế nào-với các đoạn đường đầy tuyết/băng. Sau đó, có những trục trặc về hiệu suất chung đối với những người chơi trò chơi này trên PC, với màn hình nhấp nháy thất thường khi khởi động khóa học cho bất kỳ ai dám mạo hiểm vào cài đặt Video, cũng như một số tốc độ khung hình không thường xuyên giảm ở những thời điểm quan trọng nhất. Scratch rằng, tại thời điểm nào, chơi qua bất kỳ khóa học WRC nào, có bao giờ là không? Nói một cách khác: WRC 10 xuất hiện như được tinh chỉnh chỉ vì mục đích của nó. Thật khó, ít nhất là sau một thời gian thử nghiệm, để xem liệu đây có phải là loại vừa vặn hay không. Đó là một điều cần tinh chỉnh và cung cấp cho từng cơ chế hoạt động nhỏ của bạn để tăng thêm sự chen lấn để giành vị trí thống trị, nhưng sẽ đến lúc thách thức đó để duy trì quyền kiểm soát không còn thú vị nữa. WRC 10 (hoặc những gì ít được cung cấp) vẫn rất thú vị. Một sự kết hợp giữa các combo giải trí sử dụng gia tốc/ngắt/ngắt tay để vật lộn. Thêm vào đó là trường hợp ở giai đoạn đầu này, tôi không hoàn toàn bị thuyết phục rằng những điều chỉnh về lực kéo cũng có lợi như những bước nhảy vọt về chất lượng trước đây của loạt phim. Thỏa mãn khi nghe thấy tiếng cao su của lốp xe hoặc tiếng gầm rú của động cơ chống chọi với đường nhựa và bùn đất.
Có lẽ KT Racing đang hy vọng rằng việc quản lý xe hơi phức tạp, đầy lo lắng mà hầu hết các trò chơi này xoay quanh đều có thể thông qua bản phát hành năm nay. Bạn có thể áp dụng logic đó cho trận đấu năm ngoái-thừa nhận rằng chắc chắn, có đủ lý do để tinh chỉnh những gì tốt đến trước đó. Nhưng để kết thúc bài viết này bằng một câu thành ngữ: sét không đánh hai lần. Những bài hát này vẫn thú vị-thật sự thỏa mãn khi xem chiếc xe đua của bạn thực hiện cú ngoặt hoàn hảo hoặc trượt dài quanh một góc nằm trên đỉnh dốc cao- WRC 10 có cảm giác như nó chỉ cần một chút thêm một chút thúc đẩy để chứng minh rằng chúng tôi đã không tìm thấy đất phát triển gia tăng của loạt phim ở một mức độ cao. Tôi tự tin rằng việc quản lý đội giống như RPG được cải tiến, chế độ nghề nghiệp và chúng ta đừng quên rằng, người nổi tiếng đào sâu vào lịch sử 50 năm của Giải vô địch, sẽ thành hiện thực để giúp WRC 10 nổi bật ở khía cạnh nội dung thô sơ , Tôi sẽ nói dối nếu tôi nói rằng mục nhập năm nay không thể đảo ngược xu hướng tăng đó, càng nhiều càng tốt. WRC xứng đáng nhận được sự tôn vinh đó vì những gì họ đã đạt được chỉ trong vài năm qua, vì vậy hãy hy vọng toàn bộ trò chơi có thể mang lại hiệu quả.
