Hero Electric đã liên kết với Okinawa Autotech, Ola Electric và Ather Energy để bán số lượng xe hai bánh EV tối đa trong tháng 7, với Ather Energy và Ola Electric bị sụt giảm mạnh nhất do khách hàng trì hoãn mua xe EV trong bối cảnh sự cố cháy pin và các cuộc thăm dò của chính phủ.
Theo dữ liệu VAHAN mới nhất, Ather Energy chỉ bán được 1.095 xe hai bánh EV (cho đến ngày 30 tháng 7) từ 3.829 trong tháng 6, ghi nhận mức giảm mạnh nhất giữa các nhà sản xuất xe điện.
Ola Electric do Bhavish Aggarwal điều hành đã bán được 3.690 xe (tính đến ngày 30 tháng 7), giảm đáng kể so với 5.891 xe trong tháng 6. Tính đến thời điểm hiện tại, công ty đã bán được 45.698 xe trong năm nay.
Vào thời kỳ đỉnh cao, trước khi trận hỏa hoạn xảy ra trên toàn quốc, Ola Electric đã bán được 12.705 EV vào tháng 4 và 9.258 trong tháng 5.
Hero Electric dẫn đầu Thị trường xe hai bánh EV trong nước với 8.474 xe đăng ký, tăng so với 6.504 trong tháng 6.
Nó đã bán được 52.559 xe trong năm nay, cho thấy sự gia tăng về số lượng xe của mình.
Okinawa đứng thứ hai với việc bán được 7.717 chiếc xe 2 bánh EV trong tháng 7, tăng so với 6.984 chiếc được bán vào tháng 6. Cho đến nay, công ty đã bán được 54.835 chiếc EV trong năm nay (tính đến ngày 30 tháng 7).
Ampere Vehicles Pvt Ltd, công ty bán được 6.542 xe trong tháng 6 đã giảm trong tháng 7 xuống còn 5.980 xe, với tổng số 39.769 xe được bán ra. năm, theo dữ liệu của VAHAN.
Tháng trước, Ola Electric cho biết họ đã sẵn sàng để chứng kiến tác động của những hạn chế trong chuỗi cung ứng, đặc biệt là về tình trạng thiếu ô.
Union Road Transport and Highways Bộ trưởng Nitin Gadkari tuần trước đã nói với Quốc hội rằng tất cả các công ty sản xuất xe hai bánh EV đó đã được nhận thông báo nguyên nhân có xe bốc cháy do vấn đề về pin.
Ông nói rằng Bộ đã thành lập một ủy ban gồm các chuyên gia để đề xuất các tiêu chuẩn an toàn cho pin, các bộ phận của pin và các hệ thống liên quan.
Dựa trên thông tin về các sự cố hỏa hoạn có sẵn, Bộ Giao thông Đường bộ và Đường cao tốc đã đưa ra thông báo rõ nguyên nhân cho các Giám đốc điều hành và Giám đốc điều hành của liên quan đến các nhà sản xuất xe điện hai bánh, để giải thích lý do tại sao lại Không nên viện dẫn các phần liên quan của Đạo luật về Xe cơ giới để chống lại chúng.
Cơ quan Bảo vệ Người tiêu dùng Trung ương (CCPA), trực thuộc Bộ Các vấn đề Người tiêu dùng, cho biết trong tuần này rằng họ đã ban hành thông báo cho 4-5 Các nhà sản xuất xe hai bánh EV trước một số phàn nàn của người tiêu dùng về các vụ nổ pin và sự cố hỏa hoạn.
CCPA đã nhận được một số khiếu nại từ người mua xe hai bánh EV.
Tổ chức Nghiên cứu và Phát triển Quốc phòng (DRDO) cũng đã được thông báo. Một cuộc thăm dò DRDO đã phát hiện ra các khiếm khuyết trong tế bào pin cũng như thiết kế pin trong hầu hết các vụ cháy xe điện.
FacebookTwitterLinkedin
