TT Isle of Man được cho là viên ngọc quý của các sự kiện mô tô trên thế giới. Nó có một lịch sử đen tối, nhưng khía cạnh này cũng làm cho việc giành chiến thắng trong sự kiện ở các hạng khác nhau trở nên danh giá. Tuy nhiên, không giống như MotoGP hay World Superbike, sự kiện này không thu hút được sự chú ý như nhiều chuỗi sự kiện hay giải đua xe khác, nhưng nó không làm giảm đi thành tích của các tay đua trong sự kiện. Cuộc đua đã thu hút được một trò chơi đua xe, trò chơi này sẽ được phát hành lần thứ ba với TT Isle of Man: Ride on the Edge 3. Raceward Studio đã triển khai KT Engine của mình để sử dụng trên sê-ri và mặc dù đây không phải là một studio lớn đang hoạt động. trên tiêu đề, nỗ lực có thể được ngưỡng mộ. Sê-ri là một tựa phim thích hợp cho một nhóm người hâm mộ thích hợp, nhưng tình yêu dành cho đua xe có thể được cảm nhận.
Một điều về Isle of Man là những con đường hẹp và có thể gây nhầm lẫn khi lao vào lề đường cho vỉa hè, điều phổ biến trong Ride on the Edge 3. Các con đường được tạo với tỷ lệ 1:1 và với phiên bản mới nhất cung cấp chế độ Đường mở mới, người chơi có khả năng tự do đi lang thang trên toàn bộ hòn đảo về các con đường. Tuy nhiên, khi thu nhỏ lại bản đồ, không có nhiều bất động sản tuyệt vời để che phủ. Trò chơi đưa người chơi ngay lập tức vào trò chơi khi bắt đầu, giống như các tay đua thế giới mở khác. Không có cảnh cắt cỏ hay đi đường tắt vì người chơi bị ràng buộc chặt chẽ với các con đường trên đảo.
Người chơi có thể lựa chọn bắt đầu sự nghiệp hoặc theo mùa với xe Supersport 600cc hoặc xe Superbike 1000cc. Trò chơi cũng bao gồm những chiếc xe đạp mới nhất hiện có cùng với các tay đua và đội chính thức. Có 38 tay đua chính thức có mặt với 21 chiếc xe đạp ở hạng Superbike và 17 chiếc ở hạng Supersport. Mục tiêu là kiếm điểm nâng cấp và tiến bộ trong suốt mùa giải để đưa người chơi đến cuộc đua đầy đủ cuối cùng. Mùa giải diễn ra với các cuộc đua hoặc thời gian thử nghiệm trên 32 phiên bản vòng quanh khác nhau của toàn bộ hòn đảo. Mỗi sự kiện sẽ cung cấp các chuyến đi dài hơn để giúp người lái dễ dàng tham gia cuộc đua đầy đủ.
Mặc dù có chế độ “nghề nghiệp”, nhưng người chơi đã thắng không phải là tạo ra tay đua của riêng họ. Người chơi buộc phải chọn một trong số các tay đua và chiếc xe đạp cụ thể của họ (có hệ thống xếp hạng cho từng tay đua) và không có sự trộn lẫn và kết hợp giữa các tay đua và xe đạp của họ. Nâng cấp các bộ phận có sẵn cho xe đạp và rất cần thiết. Khi bắt đầu, những chiếc xe đạp rất khó điều khiển và không nên sử dụng hết ga trong khi đua. Các cuộc đua cũng có tùy chọn để có hỗ trợ vào cua, nhưng điều kỳ lạ là điều này không có trong phần chuyển vùng tự do. Không có bất kỳ bộ phận được cấp phép nào cho trò chơi, nhưng Ride on the Edge 3 cung cấp các cấp bộ phận nâng cấp khác nhau tạo nên sự khác biệt. Các khía cạnh khác nhau của chiếc xe đạp có thể được thiết lập để giúp thay đổi cảm giác của chiếc xe đạp, nhưng không có mô tả thực tế nào được cung cấp về tác dụng của từng tinh chỉnh. Vật lý cưỡi ngựa là thứ đáng được đánh giá cao khi chúng được cập nhật. Ngay cả khi đua, cơ thể của người lái liên tục dao động và rõ ràng người lái và chiếc xe đạp là những thực thể riêng biệt. Lốp xe bám đường tốt hơn giúp vào cua tốt hơn, điều này có thể cảm nhận được khi nâng cấp. Phanh vẫn yêu cầu áp suất sớm vì phanh vào phút cuối sẽ khiến người lái va vào tường. Vào cua chậm rất khó vì tôi cảm thấy việc nghiêng người có thể nhanh hơn. Điều này tạo ra cảm giác nặng nề khi lái xe ở tốc độ cao, nhưng việc vào cua chậm có thể là một thách thức.
Việc tiếp xúc với những tay đua khác mang lại cảm giác thực tế và điều này dẫn đến cơ thể và chiếc xe đạp là những thực thể riêng biệt. Liên lạc trông, cảm thấy và âm thanh tốt. Có nhiều mức độ khó khác nhau để hỗ trợ mô hình xử lý và cả hỗ trợ trên xe đạp có thể được kích hoạt để giúp người lái đạt được thời gian nhanh hơn. Những chiếc xe đạp sẽ không chỉ lắc lư mà còn nhảy vọt ở tốc độ cao, vì vậy việc tìm ra điểm dừng giữa tốc độ và lực kéo là rất quan trọng. Có một đường cong học tập dốc với trò chơi này và nó kết hợp với những con đường hẹp, vì vậy môi trường không giống như một vòng đua rộng lớn hơn. Một khía cạnh khác cần được xem xét là lề đường đối với vỉa hè hoặc nhựa đường được nâng cao, vì ở tốc độ cao, các vạch có xu hướng khớp với sơn làn đường cho đường thực tế. Điều đáng chú ý là các vụ đắm rất lố bịch và hài hước, ngoài ra AI cũng sẽ phá hỏng, đây là một điểm nhấn thú vị.
AI thực hiện tốt công việc nhận dạng người chơi trên đường. Nó đua tốt và nếu ai đó nhanh hơn hoặc đến từ phía sau, nó sẽ tránh đường. Độ khó cũng có thể được điều chỉnh để giúp người chơi đưa ra một cuộc đua công bằng hoặc một thử thách tốt. Có một sự kiện mà các tay đua được thả lần lượt và cũng có những lần xuất phát theo lưới. Thật kỳ lạ, cho dù bộ ly hợp có được nới lỏng đến mức nào khi bắt đầu cuộc đua, chiếc xe đạp vẫn sẽ lăn bánh. Dường như cũng có một lỗi ngẫu nhiên trong đó khi sử dụng sang số thủ công, việc chuyển số đơn giản là không hoạt động. Điều này dường như gắn liền với các sự kiện cụ thể và không nhất thiết phải diễn ra một lần.
Mặc dù vật lý cưỡi ngựa chắc chắn và AI thực hiện một làm tốt lắm, hình ảnh của một trò chơi thế hệ hiện tại thật là một trò hề. Người ta có thể tranh luận rằng đây là một trò chơi PlayStation 3 và trong khi tựa game cuối cùng ra mắt cách đây ba năm, người ta sẽ nghĩ rằng với nhiều thời gian hơn, hình ảnh sẽ được cải thiện chứ không thực sự thụt lùi. Trò chơi trông giống như một tựa game Switch đã được mở khóa để sử dụng trên PlayStation 5. Người chơi và các mẫu xe đạp đã lỗi thời đến mức trông giống như một tựa game homebrew của cộng đồng. Trong khi có một số người hâm mộ ở bên đường đua, thế giới khá vô hồn. Làm cho điều này trở nên tồi tệ hơn là số lượng kết cấu bật lên và không có lý do gì cho việc này. Trò chơi cũng quyết định chug và nói lắp khi có nhiều đối tượng môi trường trên màn hình như tòa nhà, cây cối và con người. Điều này sẽ làm rối trí bạn khi đi với tốc độ cao và có thể phá hỏng sự tập trung của bạn.
Với một trò chơi thiếu bộ phận hình ảnh, người ta sẽ nghĩ rằng nhà phát triển ít nhất sẽ cho phép tùy chọn 120hz, nhưng họ không cung cấp điều này. Trò chơi chạy ở tốc độ 60 FPS và mặc dù hiện tượng giật hình có thể không ảnh hưởng đến FPS kết xuất, nhưng rõ ràng có điều gì đó không ổn. Có tùy chọn thời tiết ẩm ướt và các thời điểm khác nhau trong ngày để đua, nhưng chiếc xe đạp này không tạo ra tia nước và thành thật mà nói, dường như không tạo ra sự khác biệt khi xử lý. Có những khoảnh khắc ánh sáng tốt, nhưng cũng có rất nhiều sự nở rộ trái ngược với bất kỳ phản xạ không gian màn hình nào hoặc bất kỳ thứ gì tương tự. Với một nơi đẹp như Isle of Man, người ta sẽ nghĩ ý tưởng là tận dụng lợi thế này. Trò chơi có chế độ chụp ảnh, nhưng đó sẽ là một sự linh hoạt kỳ lạ để chụp ảnh phong cảnh. Phông nền núi và địa hình cũng bằng phẳng và không có sự sống.
Mặc dù hình ảnh ở trạng thái như hiện tại, nhưng Raceward Studio đã làm đưa ra lý do để chọn phiên bản PS5 của trò chơi này. Việc triển khai DualSense thật tuyệt vời, nếu không muốn nói là một trong những điều tốt nhất hiện có. Loa được sử dụng rất xuất sắc vì có thể nghe thấy tiếng kêu của lốp xe cùng với tiếng nổ ngược của ống xả và va chạm. Áp lực phanh được áp dụng đúng cách trong khi van tiết lưu không tạo ra bất kỳ lực cản nào. Bộ điều khiển động lắc mạnh kể cả trên mỗi lần sang số. Việc triển khai thiết kế này là trực quan và điều duy nhất còn thiếu là khả năng điều khiển bằng các điều khiển chuyển động.
Âm thanh xe đạp mang lại cảm giác hài lòng và thay đổi tùy theo loại xe đạp. Mọi khía cạnh của âm thanh xe đạp đều được ghi lại một cách đẹp mắt và âm thanh tuyệt vời. Tiếng gõ lớn duy nhất là tiếng lốp xe phát ra từ loa giống như ai đó đã ghi lại tiếng xe nâng trong nhà kho. Có nhiều loại nhạc rock từ các ban nhạc nhỏ hơn trong trò chơi phát ở chế độ nền toàn bộ thời gian, nhưng điều này không giúp bù đắp cho sự thiếu sức sống trên đường đua. Có một khía cạnh trực tuyến, nhưng chúc bạn may mắn tìm được người lái khác vì điều này sẽ rất ít khi trò chơi ra mắt. Có một hệ thống vận động hành lang cho các sự kiện tùy chỉnh, nhưng đó chỉ là về nó. Giờ đây, nếu Raceward chọn để các tay đua khác trên đảo tự do di chuyển xung quanh, điều đó sẽ làm tăng thêm cảm giác của trò chơi và cuộc sống trên đảo. Có thể đua ngay lập tức với một tay đua khác sẽ là một phần thưởng lớn. Hiện không có trò chơi mô tô nào cung cấp nội dung như thế này.
Nhận xét kết thúc:
TT Isle of Man: Ride on the Edge 3 dường như tập trung cụ thể hơn vào khía cạnh kỹ thuật của xe đạp trong khi đề cập đến các lĩnh vực khác. Vật lý được cải thiện và thực tế, điều này cũng dẫn đến một đường cong học tập khó khăn. Nâng cấp xe đạp qua các Mùa không chỉ là chìa khóa để đạt được nhiều thành công hơn mà còn mang lại sự thú vị tổng thể cho chính trò chơi. Tuy nhiên, hình ảnh tồi tệ và sự thiếu sức sống trên đường đua đã cản trở trải nghiệm tổng thể của trò chơi. Cách tốt nhất để trải nghiệm TT Isle of Man: Ride on the Edge 3 là trên PS5 để đảm bảo DualSense hoạt động, vì trên PC, tôi không có cách nào để xác minh xem nó có hoạt động hay không. Du ngoạn trên đảo có thể rất thú vị, nhưng tôi chỉ muốn mang chiếc xe đạp thực sự của mình ra ngoài để có trải nghiệm hài lòng hơn. Có một nhóm ảo để đi cùng trên đảo và đua cùng sẽ nâng tầm tay đua “thế giới mở” này. Nó cũng được bán lẻ với giá 49,99 đô la, ngay cả khi được giảm giá, bạn vẫn phải trả giá hơi cao.
