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オーディオテクニカ オーディオテクニカは最近、ワイヤレスヘッドフォンの新しいペアを発表しました最も人気のあるモニター品質のヘッドフォンの1つを交換します。もちろん、新しい ATH-M20xBT について話しているのですが、たったの$79です。 。 オーディオテクニカは、モニター品質のATH-M50xなど、最高のオーバーザイヤーヘッドホンリストを作成した優れたヘッドホンや、より手頃な価格のATH-M20xなど、いくつかの優れたヘッドホンを製造しています。一部の人々は、ワイヤーなしで同じ素晴らしいヘッドフォンを望んでいます。 数年前、ATH-M50xはワイヤレスになり、現在、同社は最も手頃な価格のバリエーションで同じアプローチを取っています。 BluetoothでATH-M20xシリーズを入手できるようになりましたが、低価格を考えると、いくつかの一般的な機能を失うことになります。 新しいATH-M20xBTには、アクティブノイズキャンセル機能がありません。 （ANC）低価格であり、より高価なモデルのように携帯性のためにそれらを折りたたむオプションもありません。とはいえ、高品質の40mmドライバー、マルチポイントBluetoothペアリング、ワイヤレスまたは有線での使用、60時間のバッテリー寿命が、すべてわずか79ドルで提供されます。 USB-C充電ポイントのおかげで、ユーザーは、わずか10分の急速充電で3時間のバッテリー寿命を得ることができます。さらに、同社は、優れた遮音性を約束する他のヘッドフォンと同じ「プロフェッショナルグレードのイヤパッドとヘッドバンド素材」を使用していると主張しています。M20xBTには、音楽、音量、通話のコントロール用のボタンが左側のイヤパッドに付いています。 詳細については、 Audio-TechnicaのWebサイトを参照するか、ペアを事前注文してください。以下のリンクからAmazonで。 ATHは正確なリリース日を共有していませんが、4月29日までに出荷されるはずです。 手頃な価格のワイヤレス缶 Engadget

この時点で、Google I/O 2022からわずか1か月です。つまり、毎年開催されるデベロッパーカンファレンスでデビューする予定のハードウェアもすぐ近くにあります。イベントに登場する可能性のある情報については、多くのリークやインサイダー情報があります。Googleがこのプラットフォームを使用して、ラインナップの最新のPixelスマートフォンを発売し、待望のPixelWatchをからかうことは間違いありません。 新しいリーク画像内TechXineによって取得されました。次のデバイスにはすでに小売パッケージが出回っています。これにより、しばらくの間、私たち全員が疑っていたGoogle I/Oの起動ウィンドウがさらに固まります。このボックスから直接追加される詳細はほとんどありませんが、このボックスが合法である場合、フォームファクター、デュアルカメラのセットアップ、および全体的なピクセルの美学がすべて確認されます。 見た目からすると、賭けたいと思います。 表示される色のオプションは、既存のPixel6のラインナップとは少し異なります。上部と下部の両方が単色である黒い外装。さらに、エッジの周りの手すりは、Pixel 6 Proの滑らかで光沢のある外観とは対照的に、Pixel6のざらざらした質感を模倣しているように見えます。 全体として、これは情報の大規模な漏洩ではありません。 Pixel6aが間もなく登場することは間違いありません。 Pixel6および6Proと同じTensorSoCを搭載しているため、このGoogleの手頃な価格のスマートフォンは、価格とパフォーマンスのスイートスポットに当たる可能性があります。噂によると、Pixel6aには大きな5000mAhバッテリー（より大きなPixel 6 Proと同じサイズ）が付属し、そのようなアップグレードは、より予算重視のスマートフォンではいつでも歓迎されます。 私が疑う最も可能性の高いダウングレードは、スクリーン部門にあります。 6.2インチの画面であるはずなので、GoogleはPixel 6aに90hzのリフレッシュレートを提供せず、代わりに、より一般的な60hzのオプションを使用すると思います。それは一部のユーザーをオフにしますが、5000mAhのバッテリーを搭載した60hzの電話のバッテリー寿命は絶対に獣のようです。 Google I/O 2022はこの時点でそれほど遠くはなく、小売ボクシングがすでに浮かんでいるので、来月発表とクイックターンの可用性が得られると思います。 もうすぐわかります。 注目の画像クレジット: TechXine 最新の投稿

Reddit テスラは非常に忙しいのですが、モデルS、3、X、およびYの電気自動車の主要なラインナップであり、テスラサイバートラック、ロードスター、およびセミをまだ待っています。しかし、大胆な声明の中で、イーロンマスクは、それらはすべて来年に来ると言います。 忘れた人のために、テスラは何年にもわたっていくつかのエキサイティングな車を発表しました。残念ながら、そのうち3台は継続的な遅延が発生していますが、それは間もなく変わる可能性があります。 2017年、テスラはセミ電気トラックと非常にエキサイティングな次世代ロードスターを発表しました。当時、同社は2019年と2020年にリリースされると述べていました。まだどこにも見つかりませんが、すぐに次世代のロースターが路上で見られることを願っています。 テスラサイバートラックは2019年にデビューし、2020年のリリース日は39,900ドルからです。ご存知かもしれませんが、それも起こりませんでした。 1月、テスラのCEOであるElon Muskは、今年は新車が出ないこと、そしてCyber​​truckが「来年出てくることを願っています」と確認しました。それは予定より3年遅れています。 テスラのより手頃なモデル3とモデルYは現在すべての注目を集めていますが、CEOからの最新のコメントが信じられるとすれば、来年はテスラにとって大きなものになるでしょう。 テスラが「サイバーロデオ」と呼んだ場所で、同社は今週、テキサスに大規模な新しいギガファクトリーを正式にオープンしました。かなりの量の車両を生産できるはずの施設。ステージに上がっている間、イーロンマスクは、EVファンを興奮させるはずの新製品の大波を約束しました。 「サイバートラックの生産は来年来ます。ロードスターとセミで生産します。それはすべて来ています。今年はスケールアップがすべてで、来年は新製品の大波が来るでしょう。」 —テスラCEO、イーロンマスク。 テスラ その声明が真実である場合、テスラは2022年の残りの部分を使用して設計を完成させ、生産を増やし、すべてのプロセスを微調整してから、大量の車両をリリースします。もちろん、これまでに大きな約束を聞いたことがあるので、時間だけがわかります。 待望のロードスターやユニークな外観のテスラサイバートラックにもっと興奮していますか? EVスペースでのすべての新しい競争で、テスラはやるべきことがたくさんあります。リビアンR1T、F-150ライトニング、またはクレイジーでパワフルなハマーEVから。サイバートラックが到着すると、追いつくので、早いほうがいいです。 イーロンマスクは、ヒューマノイドロボットプロジェクトについて簡単に説明し、来年から動きや生産が始まる可能性があると述べましたが、私は 経由 Ars Technica

Rob Lavers RIBA ARPS/Shutterstock.com マークザッカーバーグとメタは、メタバースの重要なステップに取り組むために、一部の内部チームによって「ザックバックス」と呼ばれる新しい仮想通貨に取り組んでいる可能性があります。 新しい Financial Timesレポート、これらのクリエイターコインまたはデジタルトークンは、FacebookやInstagramのユーザーにとって通貨になる可能性があります。しかし、それはあなたが思っていることではありません。レポートによると、これは暗号通貨ではなく、プラットフォームとユーザー専用のデジタル通貨である可能性は「低い」とのことです。 子供向けゲームRobloxのFortniteまたはRobuxのV-bucksに似たものを想像してみてください。これにより、Metaはいくつかの支払いシステム、「ソーシャルトークン」または「レピュテーショントークン」を導入できるようになり、会社が管理できる以上のことが可能になります。これらは上記の2つのゲームで非常に人気があり、Zuckerburgのメタバース計画の大きな一歩となるでしょう。 FacebookのDiem暗号通貨プロジェクトは終了しましたが、Blockchain製品とデジタル通貨に対する野心は依然として高いです。 Metaは、ソーシャルネットワーク上でNFTを共有するオプション、NFTグループ、さらにはNFTを作成するオプションをテストする計画をすでに知っているので、ある種の通貨は理にかなっています。 「ZuckBucks」について尋ねられたときThe Vergeによると、メタのスポークスパーソンは次のように述べています。「私たちは、人々、企業、クリエイターのための新製品の革新を継続的に検討しています。会社として、私たちはメタバースの構築に注力しており、これには支払いや金融サービスがどのように見えるかが含まれます。」 Zuck Bucksは、Facebookやメタバースのユーザーがお気に入りのクリエイターにチップを渡す方法になる可能性があります。 TwitchまたはTikTokのヒントを紹介しますが、待つ必要があります。 Financial Timesのレポートによると、Metaは中小企業向けローンなどの従来の金融サービスを検討しているとのことです。 いずれにしても、Metaはユーザーベースをさらに収益化する方法を模索しているようです。アプリの購入、クリエイターコイン、ヒントなど、Metaverseの通貨を構築すると同時に、広告への依存を減らします。 The Verge

Laura Gangi Pond/Shutterstock.com ガス価格が高騰し、日ごとに変化する中、多くの人々がEVまたはハイブリッド車への切り替えを検討しています。ただし、それは多くの人にとって選択肢ではないため、次善の策は、ガスの使用量を減らし、燃費を向上させることです。 最近、誰もがガスの節約に努めています。ガソリンの価格は私たちの手に負えないものですが、いくつかの小さな変更があなたの財布のへこみを制限するのに大いに役立つ可能性があります。だから、燃料効率の良い運​​転のための以下の貴重なヒントのいくつかをチェックして、より少ないガスを使用する方法を学びましょう。 重い足を持たないでください JimAK_Photo/Shutterstock.com これは決まり文句に聞こえるかもしれませんが、これは以前に聞いたことがあると思いますが、どこにいても積極的に運転している人がいます。囲碁。ペダルを金属に当てないでください。壊すのは難しい習慣ですが、最近はそれを試して、足と財布の両方に休憩を与える必要があります。 積極的な運転習慣には、青信号でのエンジンの砲撃、スピード違反、角を曲がる飛行などがあります。できるだけ早く「スピードアップ」します。これらの活動はすべてガスを浪費し、時間の経過とともに加算され、必要以上に早くタンクに充填するようになります。 米国エネルギー省によると、積極的な運転習慣では、20〜33％多くのガスを使用できます。 あなたのことはわかりませんが、次の赤信号で足が重い隣の人にいつも追いつきます。どこにでも速く行くことはめったになく、より多くのガスを使用し、それほど安全ではありません。急加速が必要になることはめったにないので、少しスロットルを調整します。これと同じルールが電気自動車を持っている人にも当てはまります。賢明なドライバーになることで、より多くの範囲を得ることができます。 メンテナンスを行う Cory Gunther 整備士が燃費の悪さについて不満を言う場合、最初に尋ねるのは、メンテナンスを続けているかどうかです。あなたの車をよく油を塗った機械のように走らせたいなら、油を交換してください。これはほとんどの人が知っている作業ですが、自分で行うことも、少額の料金を支払うことで大きな影響を与えることができる、簡単なメンテナンス作業がいくつかあります。 エンジンオイルを必ず交換してください。オーナーズマニュアルで推奨されている間隔で、またはコンピューターとダッシュボードがそう言っているときにフィルターをかけます。エンジンのエアフィルターが汚れていると、古い車の燃料使用量が10％以上増える可能性があるため、これも行う必要があります。考慮すべきいくつかの一般的なメンテナンスタスクは次のとおりです。 オイルとオイルフィルターを交換しますエンジンエアフィルターを交換しますキャビンエアフィルターを交換します（はい、これにより燃費が向上します）ブレーキのメンテナンスを続けます推奨される時間にスパークプラグを交換します詳細 チェックエンジンライト（CEL）の最も一般的な原因は、EVAPシステムの問題またはO2/燃料センサーの誤動作です。 EPAの推定値では、O2センサーの不良または汚れが燃料と空気の比率を乱し、ガス効率を20低下させる可能性があると推定しています。-40％。これは大きな違いであり、ガソリンスタンドに必要以上に足を運ぶことになります。 メーカーがマニュアルにメンテナンスの推奨事項を記載しているのには理由があります。それは、車両を長く走らせ続けるだけではありません。エラーコードを確認し、OBD2スキャナーで車両の調子を整えます。 Easy Bluetooth Scanner タイヤ圧を確認 Cory Gunther メンテナンスと言えば、最後にタイヤ圧をチェックしたのはいつですか?残念ながら、多くの人にとって、それはタイヤが低いことに気付いたときだけです。実際には、タイヤの空気圧が燃料消費量に影響を与える可能性があります。 タイヤの空気圧が不足していると、燃料消費量が5〜7％増加する可能性があります。それはそれほど多くはありませんが、少しでも重要です。さらに、タイヤの空気圧が不足すると、摩耗が不均一になり、長期的にはより多くの費用がかかります。 暑い夏は言うまでもなく、暑さのために運転中にタイヤ圧が上昇する可能性があります。正しいタイヤ圧はあなたのタイヤに理想的な燃料経済のために地面との適切な接続を与えます。オーナーズマニュアル、ドアの内側のステッカー、またはタイヤの壁で、タイヤの正しいPSIを確認してください。 さらに、タイヤを時々回転させ、タイヤの位置合わせが正しいことを確認する必要があります。最高の運転体験のために修正してください。 安定した速度（および他の人からの距離）を維持する ambrozinio/Shutterstock.com 高速道路と市街地走行で走行距離が異なる理由を疑問に思ったことがあるなら、それは車が特定の速度でより効率的だからです。さらに、絶えずガスをタップしたり壊したりせずに安定したペースを維持すると、燃費が向上します。 ほとんどの車両は、約50 MPHの理想的な燃費を実現します。お住まいの地域の法律で許可されている場合は、気軽にその範囲は、ドライバーがより少ないガスを使用するのに役立ちます。 上記でリンクされた同じエネルギー省の研究は、特に市街地走行中、他のドライバーから一定の距離を保つことを示唆しています。急加速、ブレーキを踏む、または市内を積極的に運転すると、場合によっては燃費が最大40％低下する可能性があります。もちろん、状況はさまざまですが、一定の速度と他の人からの安全な距離を保つことで、ゆっくりと信号機に乗り込んだり、ゆっくりと加速したりできます。これにより、燃費が向上する可能性があります。 アイドリングとトリップを制限する Josh Hendrickson 多くのドライバーが考えていないもう1つのことは、エンジンをアイドル状態にすることです。これは、出発する準備ができたときに車を再始動するよりも多くのガスを使用します。 15〜20分間のアイドリングでは、約1/2ガロンのガスを使用できます。最近の多くの車両は、燃料を節約し、汚染を減らしながら、交通状況でもエンジンが停止すると自動的に停止するストップスタートシステムを備えています。 つまり、次に座っているときは友人や家族が走り込むのを待っているか、早めに出勤し、ソーシャルメディアをスクロールして時間を無駄にしたい場合は、アイドリング中にガスを無駄にするのではなく、車の電源を切ります。 次の車言うまでもありませんが、積極的な運転、不要なアイドル状態、またはストップアンドゴーの交通を制限したいのと同じように、旅行も制限したいと思うでしょう。街中を常に行き来するのではなく、すべての停車地を一度に終わらせるようにしてください。 重量を減らしてドラッグする Ksenia Shcherbakova/Shutterstock.com 車両に関しては、空力が重要です。抗力が少ないほど、エンジンが速度を上げてその速度を維持するために必要な作業が少なくなり、ガスを節約できます。 重量は、考慮したいもう1つの要素です。旅行や休暇に行くときは、車の重量が増えますが、カーゴラック、トランクのがらくた、重量の増加など、不要なものを減らすことができるときはいつでもそれを実行してください。これらすべてが燃費の悪化につながる可能性があります。 ACまたはヒーターで簡単に グレッグMcGill/Shutterstock.com Read more…

Googleは公式にしばらくの間追跡および報告してきた機能のNestコミュニティフォーラムへのまとめ投稿。 Nest Hubデバイスに表示されるバースデーカードから、完全に再設計されたHub UIまで、取り外し可能な第3世代のスマートホームディスプレイをきっかけに、よりPixelに似た機能を備えています。 このまとめでは、アシスタントがGoogleTVとAndroidTVデバイスで新しいトリックを受け取っています。現在、リモコンのアシスタントボタンを押したまま質問すると、ウェブ上で最初に検索されたGoogle検索結果が音声で再生されます。 次に、ビデオコンテンツを視聴するために、はるかに大きな画面の前に座っているという事実は、アシスタントが代わりに質問への回答としてYouTubeビデオを再生します。 Google TVを使用してChromecastで質問することはさらに面白くなり、ニュースやYouTube動画が結果の一部になります。 Google Nest Community Google TVのPlayストアアプリを使用して、テレビにTikTokをインストールできるようになりました。携帯電話以外のデバイスでいくつかの脳細胞を失いたい場合はご存知でしょう。これらの変更に加えて、Google Homeアプリでは、接続されているデバイスのコントロールレイアウトもシンプルになり、ホームフィードが再設計されて、最新の重要なイベントが前面に表示されるようになりました。 アシスタントのYouTube動画の応答に関して、私は個人的にこれが大好きで、ユーザーが他の動画ソースからも選択できるようになることを願っています。堅牢なナレッジグラフを使用した質問。 Google TVがどのように進化しているかが好きですか、それとも、新機能を導入する代わりに、会社の速度を落とし、いくつかのことを磨きたいですか?