GoogleTVがついにユーザープロファイルを公開

Google TV Google TVのユーザーは、驚くべき驚きを覚えました。このサービスは、ついに個々のユーザープロファイルを展開するようになりました。非常に望ましい機能は、一連の遅延の後に展開され、更新後はデバイスで非常に簡単にセットアップできます。 プロファイル機能は2021年10月に、 GoogleTVユーザーとのChromecastの興奮。当初は、11月または12月に展開する予定でした。この機能により、複数の視聴者が独自のプロフィールを作成し、パーソナライズされたコンテンツのおすすめを取得したい家庭での作業が簡単になります。 本日から数週間で、プロフィール機能が正式に公開されます。この機能は最初に発表されて以来、大きな変更は行われていないようですが、Googleは常に改善に取り組んでいます。 Google TVは、昨年すでにキッズプロフィール機能を開始しました。これにより、保護者は時間制限を設定し、アクセスできるアプリを制御できます。 最近、Googleはこの機能をYouTubeTVに追加しました。また、スポーツの最新情報、ポッドキャストの提案、現在の天気など、ユーザーの興味に合わせて調整された関連情報カードを表示するアンビエントモードのスクリーンセーバー機能も追加されました。この機能は、これらの個々のユーザープロファイルが展開されることでさらに便利になります! 更新がデバイスに適用されると、追加のアカウントを設定するための手順はわずかです。これを行うには、Google TVのホーム画面に移動し、プロフィール写真を選択するか、右上のイニシャルを選択します。次に、[アカウントを追加]を選択し、ご希望のGoogleアカウントにログインし、表示されるプロンプトに従ってプロフィールの設定を完了します。 Googleは、「ダウンロードしたアプリとアプリのログイン情報は、すべてのプロファイル(キッズプロファイルを除く)なので、新しいプロファイルを設定するたびに最初からやり直す必要はありません。」ただし、独自のアカウントを設定すると、テレビ番組や映画のおすすめに関するパーソナライズされたウォッチリストの提案が得られます。また、Googleアシスタントを操作して、「何を見る必要がありますか?」などの質問をすることもできます。 9to5Google

5月27日までのPlexPass生涯メンバーシップが20%割引

プレックス 生涯メンバーシップを20%オフで取得できるのに、なぜPlexPassに月額$5を支払うのですか?それは正しい;オフライン表示、イントロスキップ、ハードウェアトランスコーディング、ライブTVDVRなどの機能を大幅な割引価格で利用できます。チェックアウト時にクーポンコードGEEKOUTを使用するだけです! 生涯プレックスパスのメンバーシップは通常120ドルかかります。しかし、今日のクーポンコードでたったの96ドルで手に入れることができます。毎月のPlexPassサブスクリプションの料金を支払っている場合、この割引された生涯メンバーシップは、わずか19か月後に自動的に支払われます。 Plex Passは、Plexを最大限に活用したいコードカッターにとって不可欠です。図書館。ハードウェアトランスコーディングを有効にするだけでなく(大きなメディアファイルや同時ストリーミングの読み込み時間を短縮します)、PlexAmpミュージックプレーヤーを使用したり、ライブTVのDVRのロックを解除したり、メディアサーバーのすべての番組の紹介をスキップしたりできます。 。 このオファーは2022年5月27日まで有効です。その後、LifetimePlexPassのメンバーシップは通常の120ドルに戻ります。 PlexのWebサイトにあるPlexPassのすべてのメリット。

新しいレゴフェラーリデイトナSP3エディション

LEGO LEGOTechnicガレージ最新のスーパーカーである見事で象徴的なLEGO FerrariDaytonaSP3エディションを発表しました。数年前にLEGOTechnicFerarri 488 GTEが大好きでしたが、この新しいモデルは細部にまでこだわっており、価格も高くなっています。 スーパーカー体験をさらに充実させたいなら、見ないでください。新しいフェラーリデイトナSP3よりもさらに。 LEGOTechnic6×6VolvoArticulated Hauler、Technics McLaren Senna GTR、素晴らしいLamborghiniSiánFKP37など、以前のモデルと同じ1:8スケールを備えていますが、今回だけ、LEGOは詳細に関して費用を惜しみませんでした。 新しいLEGOTechnicsFerrari Daytona SP3は23インチの長さで、3,778個の部品があり、動作するサスペンションシステム、ステアリングラック、可動ピストンなどを備えた動作するV12エンジンを構築できます。 レゴ LEGOは細部、クローム塗装のリム、バタフライドア、開くトランクを注意深く設計し、象徴的な跳ね馬が刻印された強力なV12エンジンを明らかにしました。同社によれば、これは単なるおもちゃのモデルではなく、他とは異なるクラシックカーへのオマージュです。 ファンは、ボンネットを開けたり、トランクを開けたり、バタフライドアをかき立てたりして、隅々まで行き渡らせることができます。車両の展示されています。さらに、LEGOは、専用パッケージ、LEGOとフェラーリのパートナーシップについて説明した表示可能なコーヒーテーブルスタイルの小冊子、詳細な表示カードを備えた新しい開梱体験を提供すると述べています。 新しいLEGOTechnicFerrariデイトナSP3には、チェリーレッドの美しい塗装が施されています。組み立て用のレンガが3,800個近くあるので、忙しくなります。残念ながら、それもかなり高価です。399ドルで入荷。 6月1日から以下のリンクから利用できるようになります。 TheBrickFan

ChromeがクリーンでシンプルなGoogleレンズアップデートを取得

レビューオタク わずか2か月前、Googleレンズが従来のレンズに置き換わりました Chromeデスクトップブラウザの「逆画像検索」機能。そして、それはすでにきちんとしたアップデートを取得しています! Googleレンズは、新しいタブで開く代わりに、Chromeに専用のサイドバーを備えています。 Googleレンズは、テキストの翻訳、画像内のオブジェクトの識別、オブジェクトの製品リンクの表示、そしてもっとたくさん。レンズがChromeサイドバーで開くようになったので、ウェブページから移動することなく(または余分なタブでChromeを乱雑にすることなく)レンズを使用できます。画像またはテキストを右クリックして[Googleレンズで画像を検索]をクリックするだけです。 Google このサイドバーの唯一の欠点は、次のことができることです。小さい画面では少し窮屈に感じます。ただし、レンズサイドバーの[新しいタブで開く]ボタンを押すと、タブに移動するため、これは実際の問題ではない可能性があります。 ([新しいタブで開く]ボタンは、矢印の付いた小さなボックスです。) しかし、レンズを使用したくない場合はどうでしょうか。レンズを古い「逆画像検索」機能に置き換えるための完全ガイドがあります姉妹サイトのHow-ToGeekで。ある時点で、Googleが代わりにレンズの使用を強制する可能性があることに注意してください。 新しいGoogleレンズサイドバーはChromeブラウザですでに機能しているはずです。そうでない場合は、クイックアップデートを実行する必要があります。 出典: Google

DuckDuckGoは思ったほどプライベートではありません

DuckDuckGo DuckDuckGoは悪魔と取引をしました。機密検索契約により、DuckDuckGoブラウザはすべてのMicrosoftトラッカーをブロックするわけではありません。さらに悪いことに、DuckDuckGoは、セキュリティ研究者によって発見された後にのみこの「プライバシーホール」を認めました。 ご存知かもしれませんが、DuckDuckGoは他のサービス(主にBing)から検索結果を取得します。また、DuckDuckGoでMicrosoftが提供する広告をクリックすると、MicrosoftAdvertisingサービスのIPアドレスが表示されることもご存知かもしれません。これはDuckDuckGoのウェブサイトと会社の検索エンジンに明示的に記載されています。 しかし、このパートナーシップは私たちが思っていたよりも少し深くなります。セキュリティ研究者の@thezedwards は、モバイルDuckDuckGoブラウザがFacebookなどのサードパーティのウェブサイト上のMicrosoftトラッカーをブロックしないことを発見しました-Workplace.comを所有しています。 これは衝撃的です。 DuckDuckGoはMicrosoftと検索契約を結んでおり、MSトラッカーをブロックすることを防いでいます。そして、彼らはそれについて話すことができません!これが、巨大企業に見守られているプラ​​イバシー製品が真のプライバシーを提供できない理由です。ビジネスモデルは機能しません。 pic.twitter.com/bzxw8vaxsy — Shivan Kaul Sahib(@shivan_kaul)2022年5月23日 DuckDuckGoのCEOであるGabrielWeinbergがダメージコントロールを実行していますTwitter上で。彼は、MicrosoftはDuckDuckGoで検索したものを見ることができず、DuckDuckGoブラウザはすべてのMicrosoftCookieをブロックすると説明しています。ただし、Microsoftのトラッカーを含むWebサイトにアクセスすると、データはBingやLinkedInなどのサービスに公開されます。 これは、DuckDuckGoとMicrosoftの「検索シンジケーション契約」の結果です。 Bingから検索情報を取得するには、DuckDuckGoのプライバシー専門家がブラウザのセキュリティシステムに穴を開ける必要があります。 DuckDuckGoにはMicrosoftの広告 、Microsoftがサードパーティのトラッカーからのデータをどのように使用するかについては説明していません。そして、それは非常に憂慮すべきことです。この状況は誇張されているか、MicrosoftがDuckDuckGoでのWebアクティビティに基づいてターゲットを絞った広告プロファイルを作成できる可能性があります。DuckDuckGoが機密保持契約に署名したため、わかりません。 はい。検索シンジケーション契約では、MSFTが所有していないドメイン(Workplaceなど)でMSFTサードパーティCookie(LIなど)をブロックできますが、現在、これ以上のことはできません。これは、積極的に取り組んでいます。変更する。 — Gabriel Weinberg(@yegg)2022年5月23日 Gabriel Weinbergは、DuckDuckGoは「舞台裏で精力的に働いている」と述べています。マイクロソフトとの取引を改善します。さらに、彼はDuckDuckGoが将来のアップデートで「より多くのサードパーティのMicrosoft保護を含む」ことを期待しています。 うん、それは素晴らしいことです。しかし、なぜ今これについてしか聞いていないのですか?私たちは皆、広告と看板を見てきました。プライバシーと透明性は、DuckDuckGoのブラウザの最大の機能です。ああ、でもMicrosoftには例外があり、ユーザーはそれについて知ることができませんか? DuckDuckGoがユーザーに約束するレベルのプライバシーを提供していないことは明らかです。残念ながら、どの会社やソフトウェアでも閲覧データを保護できるかどうかはわかりません。インターネットはプライバシーや匿名性で運営されていません。それはお金で実行され、あなたのデータはたくさんのお金の価値があります。

EVは交通渋滞の危険ですか?

Daniel Avram/Shutterstock.com 数か月ごとに同じストーリーが表示されますソーシャルメディアに浮かんでいると、電気自動車は交通渋滞の際に死んで行き詰まる可能性が高くなります。危険であるか、ヒーターがないか、約3時間でバッテリーがなくなることを示唆しています。それで、EVは交通渋滞の危険ですか?絶対にありません。 今年の初め、バージニア州のI-95で、寒くて雪の降る日に48マイルの巨大な交通渋滞が発生し、すぐにEV恐怖症は史上最高に達しました。それらがすべてEVであると主張すると、状況は「大惨事」だったでしょう。 最近のEV記事の1つに応えて、ある読者がFacebookでこれらのグラフィックを実際に送ってくれました。実際には、電気自動車が動いていないときは、電力をほとんど使用せず、数日間持続し、長時間の渋滞時に簡単に安全で暖かく(または涼しく)保つことができます。 噂 世界でこれまでに見た中で最大の詐欺?誰かがこれについて考えたことがありますか? すべての車が電気で…そして3時間の交通渋滞に巻き込まれたら…電池切れ!では、どうしますか? 言うまでもなく、電気自動車には実質的に暖房がありません。ただ言って? pic.twitter.com/GGdKWII5zZ —トニー(@ItallionTony)2021年5月29日 「すべての車が電気である場合… 3時間の交通渋滞…電池切れ!では、何をしますか?」 これからどこから始めればよいのかさえわかりません。また、バッテリーが非常に少ない人は、渋滞に巻き込まれている間は理想的とは言えませんが、通常のガソリン車でもガソリンが不足する可能性があります。明らかに、ジェリカンを見つけてすぐにガスを追加する方が少し簡単ですが、両方のタイプの車両にとって問題です。 さらに、フォードF-150ライトニング機能biのような新しいEV-指向性充電で、緊急時に他のEVと大容量のバッテリーを共有できます。フォードのライトニング内のバッテリーは、家に電力を供給することさえできます。この機能を備えているのはそれだけではありません。さらに多くのことが進行中です。 そして、EVはバッテリーがなくなるまで約3時間しか持続しないと言うことに関しては、私は激しく反対しなければなりません。それは純粋に誤りです。実際、ACまたはヒーターをほとんど使用していない場合、EVは数日以上交通渋滞に巻き込まれる可能性があります。 「言うまでもなく、電気自動車には実質的に暖房がありません。ただ言って?” 間違っています! 電気自動車の事実 テスラ EVは寒さのためにバッテリーの性能が少し低下するのは事実ですが、最近のほとんどのEVには、バッテリーを最適な動作温度に保つためのヒートポンプと冷却システムがあります。これは、天気があなたが思っているほど、またはオンラインでのコメントが信じているほど悪い影響を与えないことを意味します。 さらに、EVは、動いていないときはバッテリーを消費しません。ダッシュボードやヘッドライトなど、内部にあるいくつかの低電力電気製品を除けば。 反対に、ガソリン車は非常に非効率的であり、運転中かアイドリング中かを問わず、エンジンは常に作動しています。 EPAによると、ガス車はエンジンの運転を維持するために燃料の30%未満しか使用せず、残りは燃焼、熱、排気、またはドライブラインの非効率性の生成に浪費されます。基本的に、EVでアイドル状態になっていることは、ICE車両に座っていることよりも悪いことではなく、より良い可能性があります。 次に、「一般的な」信念に反して、電気自動車にはヒーターがあります。通常の車にあるものとはまったく異なります。ガス車やトラックでは、走行中のエンジンから発生する熱からキャビンをすばやく暖めることができます。または、車両はAC用の冷却システムとファンを使用します。 EVの場合、メーカーは、加熱されたシートやステアリングホイールなどは言うまでもなく、電子加熱要素を使用してキャビンを暖めます。それらは大容量のバッテリーから電力を得て、あなたを暖かく保ち、そして単に3時間よりはるかに長く続くことができます。テスラとフォードの最新のEVは、実際にヒートポンプを使用してキャビンを暖めます。これは、古いEVの発熱体や抵抗器よりもはるかに効率的です。 通常のテスラの加熱シートは、シートあたり約60ワットを使用します。約250ワットを消費するオンボードコンピュータによって制御されます。インフォテインメントディスプレイでNetflixを視聴するためにWi-Fiなどの追加のシステムを使用しない限り、車は1週間近く座席を簡単に暖かく保つことができます。 EVは交通運賃でどのように立ち往生していますか? DanKanninen 戻る元の質問。 EVは渋滞の危険ですか?いいえ、そうではないです。今年初めのI-95の大渋滞の間、複数の電気自動車が数え切れないほどの時間停車し、問題はありませんでした。 1台の DriveTeslaからのレポートは、EVに乗っているおかげで所有者がより安全に感じたことを述べています。オーナーのDanKanninenは、14時間以上立ち往生し、十分な暖かさを保ち、試練が終わった後、近くの充電ステーションに簡単に行くのに十分なバッテリーを持っていました。彼が言わなければならなかったことは次のとおりです。 「仲間のドライバーがエンジンを暖かく保つためにガソリンを燃やしている間、私のEVは温度調節だけに電力をインテリジェントに向けました。エンジン全体に電力を供給するために非効率的に燃料を燃やす必要はありませんでした。私たちを安全に保つために。その後、他のドライバーがガソリンの備蓄量の減少に悩まされたとき、私のEVは私の電源を直感的に監視し、他のドライバーにはなかった安心感を与えてくれました。 I-95泥沼での経験全体を通して、EVが使用している電力量、バッテリーに残っている電力量、運転できる距離を正確に把握していました。」 別のテスラモデルYの所有者より長く。そのEVは、渋滞の開始時に74%のバッテリーが残っていて、16時間座って、テスラの「キャンプモード」を有効にして暖かく保ち、昼寝をして、61%のバッテリーを残して家に帰りました。 16時間の渋滞の間、EVはバッテリーの13%しか消費しませんでした。 一日の終わりに、バッテリーの少ない道路の脇で立ち往生したいと思う人は誰もいません。空の燃料タンク。また、暑い夏の日や寒い冬の夜にジュースがなくなるのではないかと考えて、何時間にもわたる渋滞に巻き込まれたくありません。 EVの購入を検討していて、大規模な交通渋滞に巻き込まれることを心配していません。十分なバッテリーまたは燃料がある限り、ほとんどの交通渋滞は心配するほど長くはありません。状況は、一部の人が見ているほど悪くはなく、ガソリン車を運転した場合よりも悪くはありません。

ログイン中のInstagramの「feedback_required」エラーは多くの

によって報告されています Metaが所有するInstagramは、ユーザーがFacebookと同様の写真やビデオを共有できるソーシャルメディアプラットフォームです。このアプリを使用すると、ユーザーはメディアをアップロードして、必要なユーザーと共有できます。 写真を閲覧して高く評価したり、他のユーザーをフォローしてコンテンツを表示したりすることもできます。約14億人のユーザーを抱えるインスタグラムは、地球上で4番目に人気のあるソーシャルメディアプラットフォームです。 。 しかし、最近多くの人が、Instagramフィルターを使おうとすると、「この効果はあなたの場所では利用できません」というエラーメッセージが表示されているのに、「AddYours」チェーンストーリーステッカーが機能しないと不満を漏らしました。 そして今、Instagramユーザーは、ログイン時に「feedback_required」エラーメッセージが表示されると報告しています。多くのユーザーは、アカウントへのアクセスを妨げているため、不満を感じているようです。 アプリを強制停止して再インストールしようとしましたが、問題は解決しないと言います。下の画像でエラーがどのように表示されるかを確認できます。 出典 こちらプラットフォームにログインできず、「feedback_required」エラーメッセージが表示されるInstagramユーザーからのレポートです。 アカウントにログインできません。どのアカウントにもログインできず、「フィードバックが必要です」というメッセージを受け取ることができません。以前にfbでログインしようとしましたが、それが裏目に出たのか、それとも私を疑ってしまい、(WebとiPhoneの両方で)もうログインできなくなったと思いますか?(ソース) ログインしようとすると、エラーフィードバックが必要になります。これをなくすにはどうすればよいですか?基本的に、Instagramが私が「スパム」だと思った場合、idkですが、2つのアカウントを持っています。個人的なものと個人的ではないもの。個人的ではないものを毎日使っています。私はそれを使って他の人たちをたくさん追加してきました(それは私が約1か月先に直接会うこのローカルイベントを作成するのに役立っています)。 idk if instaがスパムだと思ったらbc私はこのグループチャットに2日間多数のアカウントを追加しており、他の何人かは6月のこのイベントのgcにも他のinstaアカウントを追加しています。(ソース) 残念ながら、この件に関するInstagramからの公式の言葉はまだ出ていない。開発者がユーザーにエラーメッセージが表示される理由をすぐに見つけて、できるだけ早く修正することを願っています。 その場合は、同じスペースを反映するようにこのスペースを更新しますので、引き続きご利用ください。詳細については調整してください。 注:専用のニュースセクションにそのような記事がたくさんあるので、必ずフォローしてください。

RadeonオープンソースVulkanドライバーはデフォルトでレイクエリを有効にします

デフォルトでRADVレイトレーシングを有効にするという希望により、最初はレイクエリがデフォルトで有効になりました。 Konstantin Seurerは、Mesa22.2のRADVドライバー内でデフォルトでVulkanrayクエリのサポートを有効にしました。先月、KHR_ray_queryのサポートが、Vulkanレイトレーシングの最新の取り組みとしてRADVに追加されました。 Rayクエリは、さまざまなデモ、GravityMarkベンチマーク、QuakeIIRTXなどで正常にテストされました。ただし、RADVレイトレーシングのサポート全般と同様に、「RADV_PERFTEST=rt」環境変数を使用して拡張機能を有効にしない限り、デフォルトでは無効になっています。 Mesaの開発者は、レイクエリのサポートは少なくともデフォルトで有効にするのに十分な形であると判断しました。今日のGitアクティビティでは、RDNA2カード(Radeon RX 6000シリーズ)でレイクエリとアクセラレーション構造のビルドがデフォルトで有効になっています。 一方、この変更により、古いGPUのVulkanRT拡張機能をエミュレートするためのオプションも変更されます。 RTエミュレーションを有効にするための「RADV_PERFTEST」フラグは、以前は「force_emulate_rt」でしたが、古いRadeonGPUでVulkanRTの使用を試したい場合は、有効にするために「emulate_rt」として設定されています。 デフォルトで有効になっていることで、より多くのユーザーテストとバグレポートを作成して、RADVレイトレーシングサポートをさらに強化することができます。 MR によると、「レイクエリとアクセラレーション構造のビルドは現在非常に安定しているため、 CIおよびその他のフィードバックとバグレポートのためのこれらの機能。」 RADV_PERFTEST=rt環境変数を使用して、RDNA2GPUで当面の間すべてのVulkanレイトレーシング拡張機能を有効にすることができます。このレイクエリのデフォルトの有効化は、この変更を元に戻すことができる問題が多すぎる場合を除いて、次の四半期のMesa22.2リリースで見つかります。

Linux 5.19は、障害のあるシリコンの検出を支援する新しいIntelIFSドライバーを搭載

Linux 5.19でのIntelドライバーの改善、Intelの新しい「In-FieldScan」(IFS)ドライバーがメインラインカーネルで初公開され、展開前またはプロセッサーの経年変化に応じて、将来のプロセッサーをシリコンの問題に対してテストします。 PlatformDriversx86のメンテナであるRedHatのHansdeGoede 提出済み昨夜マージされたv5.19機能のアップデート。この次のカーネルバージョンの「PDx86」アップデートで最も注目に値するのは、IntelIn-FieldScanドライバーの導入です。 Intel In-Field Scan私は当初、将来のCPUでの「フィールド内」テストを可能にするものとして3月に書きました。 Intel IFSは、パリティまたはECCチェックで検出されないハードウェアの問題を検出するためにCPUで回路レベルのテストを提供することを目的としています。インテルIFSテストは、新しいシステム/サーバーを本番環境に導入する前、またはシステムの存続期間にわたって定期的にテストを実行する前に実行して、ハードウェアレベルの問題が時間の経過とともに発生しないようにすることができます。少なくとも今のところ、フィールドスキャンは、クライアント製品ではなく、インテルサーバープロセッサーとハイパースケーラー、OEM、およびその他の大規模なインテルLinuxサーバー展開のニーズに焦点を合わせています。 新しいIFSLinuxドライバーは、テストケース自体ではなく、テストを実行するために必要なインフラストラクチャを提供するだけです。 Intel回路レベルのテストは、IntelCPUマイクロコードと同様のバイナリとしてロードされます。テストは特定のCPUファミリ/モデル/ステッピングの組み合わせに固有であり、CPUのセキュアメモリにロードされる前に認証されます。 IntelがこれらのIFSテストを公開しているのを見たことがないので、回路レベルのテストがどれほど徹底的になるか、またはその他の詳細はまだわかりませんが、Xeon Sapphire Rapidsが今年後半に正式にリリースされると、おそらくもっと学ぶでしょう。 Intel IFSとの対話は、sysfsを介して実行できます。テストは、/sys/devices/system/cpu/ifs/reloadを介してロードできます。 IFSテストをトリガーして、使用可能なすべてのCPUコアで実行すると、/sys/devices/system/cpu/ifs/run_testに書き込むことで実行できます。 IFSドライバーでは、sysfsを介して個々の特定のCPUコアをテストすることもできます。テスト後、結果は/sys/devices/system/cpu/ifs/statusに書き込まれ、すべてのCPUコアが合格/不合格/未テストかどうかを報告します。 Linux 5.19のその他のプラットフォームドライバーx86の変更には、AMD PMCドライバーの改善、将来のAMDEPYCCPUに対するAMDHSMPv5メッセージのサポート、およびその他の定期的な更新が含まれます。ギガバイトWMIドライバーは、Z490 AORUS ELITE AC、X570 AORUS ELITE WIFI、およびB660 GAMINGXDDR4マザーボードのサポートも追加しました。

UbuntuのMir2.8がハイブリッドGPUサポートに向けてリリース

Mir2.8が利用可能になりましたCanonicalがさまざまなUbuntuのユースケース、主にIoT、デジタルサイネージ、および同様の分野向けに開発した、このWaylandコンポジターの最新機能アップデートとして。 MirはUbuntuデスクトップでは使用されませんが、CanonicalはUbuntuCoreおよびその他のカスタマイズされたUbuntu環境用のWaylandベースのシェルの構築を支援するためにMirへの投資を続けています。 Mirを使用すると、開発者はシェルでの作業を簡単に開始でき、独自のWaylandコンポジターを作成する際の多くのうんざりする作業を回避できます。 Mir 2.8は、ハイブリッドGPUセットアップを処理できるように機能するため、プラットフォームプロービングと関連コードを中心にコードリファクタリングを備えています。 Mirは、統合グラフィックスやディスクリートグラフィックスなどのデュアルGPUを備えた構成ではまだうまく機能していませんが、その方向で機能しています。 Mir 2.8は、コードとビルド構成に他の低レベルの変更をもたらし、ウィンドウタイトルを構成オプションにするためのサポート、Mirをビルドする際のリンカーとしてMoldを使用できるようになり、スクリーンショットを処理するためのWaylandプロトコルとしてwlr_screencopy_unstable_v1をサポートします。 、および多くのバグ修正。キーボードのフォーカスとイベントに関する不整合に対処するために、リファクタリングされたWaylandキーボード入力コードもあります。 GitHubを介したMir2.8のダウンロードと完全な変更ログ。