画像: ミカ・バウマイスター (Unsplash)

EU は、しばらくの間、モバイル機器のバッテリーの規制に焦点を当ててきました。欧州の規制当局は2022年を通じて、接着型電池の禁止から、フル充電で最長5年間保持できる電池の搭載をメーカーに要求するまでの提案を行った。さて、前者は、本質的には、通過したばかりのより広範な法案の一部として、2027年までに法律となる予定です。その時点で、新しい規制は 2030 年まで段階的に導入されることになります。EU がこの新しい法律を可決するにあたり、期限が近づくと一部のメーカーが準備のために延長を申請することが予想されます。TechPowerUpは、さまざまな報道機関がすでにこの件を報じていると述べた。

今週、EU 議会は賛成 587、反対 9 のほぼ全会一致で可決されました。EU で販売されるあらゆる種類のバッテリーの設計、製造、廃棄物処理に関する新しい規則。これには、車両、モバイル機器、産業用のバッテリーが含まれます。新しい規制では、新しいバッテリーにどれだけの回収可能な材料が使用されるかについても要件が設けられ、EU が 2030 年以降に非充電式バッテリーを完全に禁止する可能性があることが示唆されています。

「我々は初めて、製品のライフサイクル全体を対象とする循環経済法が制定されています。このアプローチは環境と経済の両方に良いものです。私たちは消費者に大きな利益をもたらす措置について合意しました。つまり、バッテリーが適切に機能し、より安全で、取り外しが容易になるということです。私たちの全体的な目標は、EU のリサイクル産業、特にリチウムの強化と競争力のある産業部門全体を構築することであり、これは今後数十年間で大陸のエネルギー転換と戦略的自治にとって極めて重要です。これらの対策は、世界のバッテリー市場全体のベンチマークになる可能性があります。」

-Achille Variati

EU ごと プレスリリース (PC マガジン):

金曜日、議会と理事会は、バッテリーに関する EU の規則を全面的に見直し、技術開発と将来の課題を考慮することで暫定合意に達しました。

合意された規則は、設計から耐用年数終了まで、バッテリーのライフサイクル全体をカバーします。 EU で販売されているすべての種類のバッテリーに適用されます: ポータブル バッテリー、SLI バッテリー (車両の始動、照明、点火用の電力を供給)、軽輸送手段 (LMT) バッテリー (電気自動車などの車両に牽引用の電力を供給)

バッテリーの取り外しと交換が容易になり、消費者に十分な情報を提供する

交渉担当者は、バッテリーの生産性を向上させるためのより強力な要件で合意しました。持続可能で、パフォーマンスが高く、耐久性があります。この協定によると、EVバッテリー、LMTバッテリー、容量2kWhを超える充電式産業用バッテリーには二酸化炭素排出量の申告とラベルが義務付けられる。

法案発効から3年半。 、家電製品のポータブル バッテリーは、消費者が自分で簡単に取り外し、交換できるように設計されている必要があります。

消費者により適切に情報を提供するために、バッテリーには、容量、性能、耐久性、化学物質に関する情報を記載したラベルと QR コードが付けられます。構成と「分別収集」のシンボル。 LMT バッテリー、容量が 2 kWh を超える産業用バッテリー、および EV バッテリーには、バッテリー モデルに関する情報に加え、個々のバッテリーとその用途に固有の情報を含む「デジタル バッテリー パスポート」が必要となります。

電池業界に対するデューデリジェンス政策の導入

この協定によれば、中小企業を除く、電池を EU 市場に投入するすべての経済事業者は、いわゆる「デューデリジェンス」政策の策定と実施が義務付けられることになります。原材料および二次原材料の調達、加工、取引に関連する社会的および環境的リスクに対処するため、国際基準と一致した「勤勉政策」を定めています。

規制によって予見されるその他の措置:

収集対象ポータブルバッテリーについては2023年までに45%、2027年までに63%、2030年までに73%、LMTバッテリーについては2028年までに51%、2031年までに61%に設定される。製造および消費者の廃棄物から回収される最低レベルのコバルト (16%)、鉛 (85%)、リチウム (6%)、およびニッケル (6%) は、新しい電池に再利用されなければなりません。廃棄されたすべての LMT、EV、SLI、および産業用バッテリーは、その性質、化学組成、状態、ブランド、または産地に関係なく、エンドユーザーに無料で収集されなければなりません。欧州委員会は2030年12月31日までに、一般用途の非充電式ポータブルバッテリーの使用を段階的に廃止するかどうかを評価する。

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