Theo các quan chức của công ty, các xe buýt sẽ có sẵn trong hai biến thể EiV 12 tầng thấp và xe buýt tiêu chuẩn EiV 12 cung cấp độ tin cậy tốt nhất, phạm vi và sự thoải mái.
Switch Mobility, bộ phận xe điện của Ashok Leyland hàng đầu của Tập đoàn Hinduja, ra mắt xe buýt điện-EiV12-, nhằm thu hút một phần lớn ngành công nghiệp xe điện, được trang bị máy chủ của các tính năng thân thiện với khách hàng. Theo các quan chức của công ty, với việc ra mắt, công ty hướng đến phục vụ các tuyến đường liên tỉnh, nội thành, đưa đón nhân viên, trường học giữa các lĩnh vực khác.
Xe buýt sẽ có nhiều biến thể dựa trên hành trình di chuyển trong khoảng từ 100km đến 300km cho một lần sạc.
Theo Giám đốc kiêm Giám đốc điều hành Mahesh Babu của công ty, Switch Mobility đang thảo luận với chính quyền một số bang để ra mắt những chiếc xe buýt điện này.
Trao đổi với các phóng viên sau khi ra mắt các xe buýt ở đây, ông cho biết, xe buýt sẽ có giá”gần 1 Rs”và sẽ mang mức nội địa hóa 65%.
“Chúng tôi đang thảo luận với chính quyền một số bang về những chiếc xe buýt điện này. Chúng tôi đang thảo luận với chính quyền Tamil Nadu”, ông nói.
Chủ tịch công ty Dheeraj Hinduja cho biết Switch Mobility đã dành được 300 triệu bảng Anh là khoản đầu tư sẽ được dàn trải trong 3-5 năm tới.
“Các khoản đầu tư sẽ dành cho việc phát triển loạt sản phẩm mới và các kế hoạch bao gồm thiết lập trung tâm phát triển công nghệ mới”, ông nói.
Trước một câu hỏi, ông cho biết công ty đang hướng tới mục tiêu mang lại’điểm chung’trên các xe buýt EV được bán ở Ấn Độ, Châu Âu và các thị trường khác.
Babu cho biết công ty sẽ sản xuất các sản phẩm trên nhiều biến thể-bao gồm xe buýt sàn thấp để vận chuyển trong thành phố, xe buýt sử dụng tại đường băng sân bay, xe đưa đón nhân viên.
Ông tuyên bố rằng xe buýt sẽ phục vụ nhiều phân khúc Doanh nghiệp hơn và mang tính’định hướng khách hàng’hơn.
Khi được hỏi về những tai nạn hỏa hoạn gần đây liên quan đến xe điện, Hinduja cho biết các giám đốc điều hành công ty có’bí quyết’về hoạt động của xe điện từ kinh nghiệm thu được từ công ty con Optare, Vương quốc Anh trước đó.
“An toàn là điều tối quan trọng đối với chúng tôi và trong những chiếc xe buýt này có 5 cấp độ giao thức được tuân theo”, anh nói.
Khi thiết lập mạng lưới đại lý, anh ấy cho biết Switch sẽ có mạng lưới’chuyên dụng’của riêng mình và sẽ có một’đội ngũ riêng biệt’.
Theo các quan chức của công ty, xe buýt sẽ có sẵn trong hai biến thể EiV 12 tầng thấp và xe buýt tiêu chuẩn EiV 12 cung cấp tốt nhất về độ tin cậy, phạm vi và sự thoải mái.
“Công ty hiện có đơn đặt hàng hơn 600 xe buýt,” Babu cho biết.”Hinduja nói.
“Với bề dày kinh nghiệm và kiến thức chuyên môn đã được kiểm chứng của Tập đoàn Hinduja và Ashok Leyland trong thị trường xe thương mại, chúng tôi tin tưởng rằng thông qua nhiều sản phẩm xe buýt điện như vậy và sắp ra mắt xe điện, chúng tôi sẽ tăng tốc tầm nhìn của chúng tôi để đi đầu,”ông nói.
Babu cho biết nền tảng EiV 12 có kiến trúc EV toàn cầu tiên tiến, độc đáo để mang lại hiệu quả, độ an toàn và độ tin cậy cao.
“Sản phẩm trên nền tảng này được thiết kế với công nghệ tiên tiến để mang lại trải nghiệm thú vị cho khách hàng. Tôi thực sự tin tưởng rằng nền tảng xe kết nối Switch iON, cung cấp nhiều giải pháp cho các nhà khai thác đội xe của chúng tôi, để nâng cao giá trị kinh doanh”ông nói.
FacebookTwitterLinkedin
