.fb-comments,.fb-comments span,.fb-comments span iframe [style] {min-width: 100%! Important; width: 100%! Important}
Đây không phải là lời khuyên về quyết định đầu tư. Tác giả không có chỗ trong bất kỳ cổ phiếu nào đã nêu. Wccftech.com có phạm vi tiết lộ và đạo đức.
Nikola ( NASDAQ: NKLA ) đã đánh dấu sự khởi đầu của cơn sốt cổ phiếu EV vào năm 2020. Tuy nhiên, chỉ vài tháng sau đó, cổ phiếu của doanh nghiệp EV đã không còn được ưa chuộng trong bối cảnh một vụ bê bối hoành tráng. Bây giờ, sau khi đã nói điều đó, có vẻ như công việc kinh doanh đang hoạt động trở lại.
Như một lời giải thích mới, Nikola trải nghiệm hóa ra lại trở thành chủ đề của một cuộc tranh cãi khi người bán ngắn hạn Hindenburg Research đã cáo buộc trở lại vào năm 2020, trái ngược với những tuyên bố sôi nổi của cộng đồng, tổ chức không có bất kỳ tài sản trí tuệ đáng giá nào liên quan đến pin hoặc tế bào nhiên liệu hydro. Phải nói rằng, yếu tố tai hại nhất trong báo cáo của nhà phân tích là liên quan đến các hành vi lừa đảo có chủ đích của công ty. Để đưa chặng này về nhà, Hindenburg đã tiết lộ rằng chiếc xe tải điện Class 8 được giới thiệu trong video clip “Nikola One đặc biệt trong chuyển động” của tập đoàn thực sự đang bay xuống một con dốc mà không cần bất kỳ động cơ nào trên tàu. Để bao gồm anh đào chính, một loạt các cáo buộc hành vi sai trái tình dục đã sớm xuất hiện chống lại ông Milton, biến ông thành một tài sản có hại cho công ty và thúc đẩy sự ra đi gây sốc của ông.
Vụ bê bối này đã khiến công ty sa sút về mối quan hệ hợp tác bổ ích với Normal Motors. Một phương pháp xây dựng lại niềm tin chậm chạp diễn ra sau đó khi Nikola cắt giảm đáng kể danh mục mua Ô tô chạy bằng xăng-điện (FCEV) để tập trung vào chất lượng hàng đầu.
Hiện tại, doanh nghiệp này tự hào về một biến thể BEV và FCEV của Xe tải Nikola TRE đúng như một chiếc xe tải Nikola TWO di động tập trung khí. Khi biến thể BEV của Nikola TRE có mặt trên thị trường từ năm 2021, đối tác FCEV của nó dự kiến sẽ đi vào sản xuất vào năm 2023. Hơn nữa, Nikola TWO được dự kiến sẽ đi vào sản xuất vào năm 2024.
Điều này đưa chúng ta đến điểm mấu chốt tạo ra sự khác biệt. Nikola hiện đã mua lại Romeo Điện toàn bộ-chào bán cổ phiếu trị giá 144 triệu đô la. Ít hơn thỏa thuận này, mỗi cổ phần điện của Romeo Electric sẽ được hoán đổi lấy 0,1186 cổ phiếu của Nikola. Ngoài ra, Nikola cũng sẽ cung cấp cho Điện lực Romeo 35 triệu đô la tài trợ tạm thời, trong đó bao gồm 15 triệu đô la tiền ghi chú bảo đảm cao cấp và 20 triệu đô la ưu đãi vận chuyển bộ pin.
Như một phần mới, Romeo Electric power hiện có pin đóng gói vào một số loại xe kinh doanh-xe tải trọng tải trung bình ngắn hơn, xe tải đường dài rất có trách nhiệm, và xe tải và xe buýt chuyên dụng. Ưu đãi này sẽ mang lại cho bạn lợi ích tích hợp dọc đáng kể của Nikola.
Tuy nhiên, các nhà giao dịch Nikola dường như đang có tâm trạng thận trọng thích hợp lúc này. Như một minh họa, cổ phiếu của nhà sản xuất xe điện tại thời điểm này giảm khoảng 1% trong đầu tư trước thị trường. Mặt khác, cổ phiếu Romeo Power tăng 23%.
Đánh giá bài đăng này
Chia sẻ là quan tâm!
