Volvo gần đây đã cam kết a all-EV future , nhưng cho đến nay, tất cả các mẫu xe điện của hãng đều được thiết kế lại từ các mẫu động cơ đốt trong hiện có. Bây giờ, Concept Recharge EV mới của Volvo cho thấy rằng các sản phẩm trong tương lai của hãng sẽ nổi bật so với phần còn lại của dòng sản phẩm bằng cách bỏ”các yếu tố không cần thiết”của ô tô truyền thống, chẳng hạn như lưới tản nhiệt phía trước.
Tất nhiên, Concept Recharge EV chỉ là một chiếc xe ý tưởng. Nhưng nó cung cấp cho mọi người (chủ yếu là các nhà đầu tư) ý tưởng về vị trí của những chiếc Volvo EV trong tương lai — cụ thể là từ quan điểm thiết kế. Thông cáo báo chí của Volvo không bao gồm thông tin về quãng đường hoặc khả năng tăng tốc, tập trung hoàn toàn vào kiểu dáng.
Vậy thiết kế của Concept Recharge EV có gì đặc biệt? Bên ngoài, nó rất khác với những chiếc SUV truyền thống. Việc không có động cơ đốt trong cho phép Volvo loại bỏ lưới tản nhiệt phía trước và hạ mui xe xuống. Chiều dài cơ sở kéo dài có thể chứa một cục pin lớn trong sàn xe và vì sàn xe bằng phẳng, Volvo có thể tạo đường nét trên nóc xe để tạo tính khí động học mà không làm ảnh hưởng đến điểm nhìn cao ở các xe SUV Volvo khác.
Nội thất của xe cũng có một số cải tiến. Không chỉ sàn phẳng mà Volvo còn đặt một màn hình cảm ứng thông tin giải trí lớn 15 inch ở bảng điều khiển của xe, cùng với một khu vực chứa đồ lớn giữa các ghế trước. (Volvo so sánh nội thất này với “phòng khách kiểu Thụy Điển”, mặc dù tôi thực sự không chắc điều đó có nghĩa là gì.)
Một điều thú vị về Concept Recharge EV là cảm biến LiDAR tích hợp của nó. Được gắn trên nóc ô tô, cảm biến này thu thập dữ liệu môi trường và cuối cùng sẽ được sử dụng trong công nghệ lái xe tự động an toàn của Volvo. Tất nhiên, công nghệ này vẫn chưa tồn tại và không có gì đảm bảo rằng nó sẽ sớm tìm được đường đến ô tô Volvo.
