.fb-comments,.fb-comments span,.fb-comments span iframe [style] {min-width: 100%! Important; width: 100%! Important}
Vào lúc 9 giờ 45 phút, thực tế là sáu giờ sau cuộc đua, kết nối với được xây dựng để chuyển sang lốp trơn và nhà để xe hầm hố bùng nổ thành cuộc sống hàng ngày. Chiếc lốp của chúng tôi cùng với một vài đồng đội được lấy ra khỏi cái kén ấm áp và chất lên xe đẩy lốp.
Tài nguyên, bình chữa cháy, biển báo và chai khí nén được đưa vào hố làn đường. Chồng bánh xe lại được lao từ phía sau nhà để xe về phía cửa mở. Người thợ máy dừng lại trước khi anh ta lao vào làn đường pit. Hai chiếc khác, mỗi chiếc đều có một cặp bánh xe bằng nan hoa, 1 chiếc có mỗi tay-một bánh trước cụ thể và một bánh sau.
Đó là sự hưng phấn, gấp gáp và phấn khích-nhưng cũng nhanh chóng. Tổ chức thủy thủ đoàn được tổ chức tốt ngay trước khi xe cơ giới đến. Có một làn sóng thư thái khi phi hành đoàn im lặng chờ đợi, hoàn toàn sẵn sàng lao vào chiếc 911 khi nó xuất hiện.
Với sự dồn dập của hộp số và tiếng kêu to của phanh, chiếc # 33 lao vào hầm hố và tiếp thêm sức sống.
Đội thợ hầm hố nhảy vào chuyển động và các bánh xe được nâng lên làm sạch hoàn toàn khỏi sàn khi các cơ khí vận hành mọi khía cạnh của ô tô. Ngay cả khi lắp hai bánh xe ngang tầm ngực, những người đàn ông vẫn chuyển số với tốc độ nhanh, vận hành xung quanh chiếc 911.
Có nhiều tiếng rít, tiếng rít và tiếng rít khi, chỉ từng cái một, ở 4 góc của Porsche vươn lên, một ống dẫn nhiên liệu đâm thẳng vào mũi và các bánh xe và lốp lỗi thời bị giật khỏi các trung tâm. Các vành bọc mới được nối và cao su mới ấm dính được hạ xuống nền bê tông màu be thú vị của hộp hầm hố.
Đánh giá bài đăng này
Chia sẻ là quan tâm!
