Nio, một công ty khởi nghiệp về xe điện của Trung Quốc, đang lắp đặt các thiết bị đầu cuối sạc cực nhanh ở Trung Quốc. Các thiết bị đầu cuối này có thể sạc lại một chiếc ô tô điện chỉ trong 12 phút. Chúng cung cấp công suất 500 kW, gấp đôi so với Siêu tăng áp của Tesla. Các thiết bị đầu cuối có thể sạc lại một chiếc ô tô điện từ 10 đến 80% chỉ trong 12 phút. Các thiết bị đầu cuối hiện chỉ khả dụng ở Trung Quốc, nhưng dự kiến sẽ ra mắt ở châu Âu trong những tháng tới.
Sự phát triển của công nghệ sạc cực nhanh là một bước đột phá lớn trong lĩnh vực xe điện. Sự phát triển của cơ sở hạ tầng sạc dự kiến sẽ vượt qua rào cản chính đối với việc sử dụng rộng rãi xe điện. Cuối cùng, chúng tôi cũng đang tiến gần đến mục tiêu 100.000 trạm sạc của chính phủ với sự gia tăng về số lượng của chúng. Tính đến cuối tháng 3, cả nước chỉ có hơn 95.000 trạm sạc. Nhiều nhà khai thác, chẳng hạn như Ionity, Fastned hoặc TotalEnergies, đang đóng góp vào con số không ngừng tăng lên này.
Các thiết bị đầu cuối mới cho phép sạc lại ô tô điện chỉ trong 12 phút
Một số nhà sản xuất đã bắt tay vào sạc nhanh, chẳng hạn như Tesla với Bộ sạc siêu tốc, nhưng những nhà sản xuất khác như Xpeng và Nio cũng đang phát triển công nghệ sạc cực nhanh. Xpeng gần đây đã tiết lộ một thiết bị đầu cuối 480 kW, trong khi thiết bị đầu cuối mới nhất của Nio có thể đạt tới 500 kW, gấp đôi so với Bộ tăng áp siêu tốc của Tesla. Cho đến nay, Nio đã lắp đặt 15 thiết bị đầu cuối cực nhanh ở Trung Quốc và có kế hoạch mở rộng hơn nữa.
Các thiết bị đầu cuối có dây cáp nhẹ gấp đôi bình thường. Cáp này có thể được sử dụng bằng một tay. Các thiết bị đầu cuối cũng có thiết kế hiện đại. Chúng được trang bị màn hình cảm ứng 15,6 inch. Màn hình này hiển thị nhiều thông tin khác nhau, chẳng hạn như nguồn điện được cung cấp. Các trạm sạc được liên kết với một ứng dụng di động và người dùng có thể mở khóa chúng từ xa. Các trạm sạc tương thích với các bản cập nhật OTA và sẽ được cải thiện theo thời gian. Chúng cũng có thể tương thích với thẻ sạc sử dụng công nghệ NFC.
Tin tức trong tuần của Gizchina
Tuy nhiên, hiện tại không có chiếc xe nào có khả năng xử lý sức mạnh lớn như vậy. Chỉ Xpeng G6 mới có thể đạt tới 480 kW, trong khi hầu hết các mẫu xe điện không vượt quá 270 kW. Việc phát triển các loại pin mới, hiệu quả hơn, chẳng hạn như Qilin CTP 3.0 của CATL, sẽ cho phép sạc lại nhanh hơn trong tương lai. Điều này sẽ giúp bạn không phải lắp đặt gói dung lượng lớn, điều này không nhất thiết là thuận lợi.
Thiết bị đầu cuối siêu nhanh cho phép sạc lại ô tô điện trong thời gian kỷ lục
Nio đang phát triển mạng lưới các trạm trao đổi pin. Công ty có kế hoạch mở rộng ở châu Âu. Các cơ quan công quyền đang hỗ trợ sáng kiến này. Thế hệ trạm trao đổi pin mới nhất hiện đã có sẵn. Nó cho phép người lái xe rời đi với một chiếc xe đã sạc chỉ trong 2 phút rưỡi. Đây là một giải pháp thay thế thuận tiện cho cách sạc truyền thống.
Sự phát triển của công nghệ sạc cực nhanh là một bước đột phá lớn. Nó được kỳ vọng sẽ giúp vượt qua rào cản chính đối với việc sử dụng rộng rãi xe điện. Rào cản này là thiếu cơ sở hạ tầng sạc. Tóm lại, công nghệ sạc cực nhanh rất có ý nghĩa. Nio đang cài đặt các thiết bị đầu cuối cực nhanh ở Trung Quốc. Công ty có kế hoạch sớm ra mắt các thiết bị đầu cuối này ở châu Âu. Động thái này là một bước quan trọng hướng tới việc giúp người lái xe trên toàn cầu dễ tiếp cận hơn với xe điện.
Mặc dù có những bước phát triển đầy hứa hẹn trong công nghệ sạc cực nhanh, một số thách thức vẫn cản trở việc sử dụng xe điện. Một trong những trở ngại chính là giá xe điện cao hơn so với xe chạy bằng xăng truyền thống. Các chuyên gia kỳ vọng giá xe điện sẽ giảm trong những năm tới. Tuy nhiên, nó vẫn là một rào cản đáng kể đối với nhiều người tiêu dùng.
Một thách thức khác là phạm vi hoạt động hạn chế của xe điện so với các phương tiện truyền thống. Phạm vi của xe điện đã được tăng lên. Tuy nhiên, như vậy vẫn là chưa đủ đối với một số tài xế có nhu cầu di chuyển đường dài. Đây là nơi mà sự phát triển của công nghệ sạc cực nhanh là rất quan trọng. Vì nó có thể giảm đáng kể thời gian cần thiết để sạc lại một chiếc xe điện. Làm cho nó thiết thực hơn cho du lịch đường dài. Tuy nhiên, cần phải làm nhiều việc hơn nữa để tăng phạm vi hoạt động của xe điện. Để làm cho chúng hấp dẫn hơn đối với người tiêu dùng.
Nguồn/VIA:
