Ride1Up Revv 1
Xe đạp điện kiểu xe gắn máy Revv 1 của Ride1Up hoàn toàn vượt trội so với một chiếc xe đạp đạp, nhưng điều đó không có nghĩa là sức mạnh ga hoàn toàn của nó không có chỗ đứng trong số các loại xe điện khác.
Revv 1 có bàn đạp và có thể lái như một chiếc xe đạp truyền thống. Tuy nhiên, nếu bạn không thể biết được từ vẻ ngoài của nó, thì van tiết lưu được sử dụng rất nhiều.
Đây là loại xe đạp được chế tạo để giải trí và có thể xử lý các cuộc phiêu lưu địa hình hoặc tạo khoảng cách di chuyển dài hơn cực kỳ thoải mái.
Đây không phải là một chiếc xe đạp để tập thể dục, mặc dù với trọng lượng 83 lb, nó chắc chắn có thể giúp bạn tập luyện hiệu quả khi đạp xe mà không cần bất kỳ sự trợ giúp nào của bàn đạp.
Hình thức và tính năng của xe đạp điện Revv 1
Revv1 từ Ride1Up có các yếu tố của một chiếc mô tô và trông giống như một cỗ máy nghiêm túc.
Hệ thống treo sau
Xe đạp có hai màu và có sẵn với toàn bộ hệ thống treo trước và sau hoặc chỉ hệ thống treo trước và có giá khởi điểm 1.895 USD.
Một phần khiến nó trông giống một chiếc mô tô là đèn pha tròn, lớn và yên xe dài có đệm. Ngoài ra còn có đèn báo rẽ, còi lớn và màn hình kỹ thuật số để làm nổi bật mức độ chi tiết của xe máy.
Mặc dù chân ga là cách chính mà chúng tôi sử dụng xe đạp điện, nhưng có năm cấp độ hỗ trợ bàn đạp nếu bạn muốn lái xe theo cách truyền thống hơn.
Khi mới xuất xưởng, tốc độ tối đa là 20 dặm một giờ, nhưng Revv 1 có thể được mở khóa ở chế độ địa hình để đạt tốc độ tối đa 28 dặm một giờ.
Trên đường bằng phẳng, chúng tôi đạt tốc độ khoảng 34 dặm một giờ trên Revv 1. Trọng lượng người lái và các điều kiện khác sẽ ảnh hưởng đến tốc độ của động cơ trục bánh răng bền bỉ 750 w với mô-men xoắn 95 nm.
Tương tự như vậy, các tiêu chuẩn về cân nặng, tốc độ và điều kiện địa hình của người lái sẽ xác định quãng đường mà pin có thể cung cấp. Ride1Up báo giá khoảng 30 đến 60 dặm phạm vi.
Hai phím đi kèm với xe đạp để khóa pin
Chúng tôi đã lái chiếc xe đạp điện này một cách chăm chỉ và đi được cả ngày chỉ với một lần sạc. Ngay cả ở mức thấp hơn của ước tính đó, chúng tôi vẫn nghĩ rằng đó là phạm vi phù hợp cho hành trình chung.
Lái Ride1Up Revv 1 trên đường và trên đường
Khi đi địa hình, Revv1 đã xử lý đủ tốt để đưa chúng tôi ra khỏi con đường mòn như chúng tôi muốn đi, nhưng nó có trình độ của nó.
Revv 1 đi kèm với lốp xe địa hình
Chúng tôi lái chiếc xe đạp qua một sườn đồi đầy cỏ với địa hình không bằng phẳng và nó đã hấp thụ hầu hết nền đất cứng. Việc bị đình chỉ hoàn toàn là một cứu cánh trong vấn đề này.
Chúng tôi không thử mô hình hệ thống treo nửa chừng, nhưng hệ thống treo hoàn toàn giúp chuyến đi của chúng tôi cực kỳ êm ái và thoải mái — chúng tôi không muốn hy sinh điều đó.
Lốp xe là mắt xích yếu nhất trong chuỗi địa hình, nhưng đó là vì chúng phù hợp hơn cho việc sử dụng trên đường.
Lốp xe e-moped địa hình 20 inch x 4 inch hoạt động rất tốt trên đường. Và chúng tôi muốn đánh đổi lốp xe địa hình trên chiếc xe đạp này vì hầu hết thời gian chúng tôi đạp xe là trên đường.
Việc di chuyển trên đường địa hình băng qua một lớp đá sỏi có thể gây ra một số vết trượt, nhưng không đủ để chúng tôi trượt ngã hoặc gây ra sự cố.
Chúng tôi đã cho nhiều người dùng thử Revv 1 và mỗi người đều đồng ý rằng đây là một trải nghiệm thú vị. Câu hỏi đầu tiên sau khi lái thử thường là giá bao nhiêu của chiếc xe đạp, cùng với vẻ cân nhắc.
Ghế đệm và hệ thống giảm xóc đầy đủ kết hợp để tạo ra một chuyến đi thoải mái. Chúng tôi không gặp vấn đề gì khi đi xe trong thời gian dài.
Phần đệm chỗ ngồi gần như đủ dài cho hai người
Trên thực tế, gần như mọi khía cạnh của Revv 1 đều được xem xét kỹ lưỡng. Ví dụ: pin khóa vào vị trí dọc theo đỉnh khung và có thể được sạc trên xe đạp hoặc bất kỳ nơi nào khác khi tháo ra.
Các nút điều khiển đèn báo rẽ hơi khó khăn đối với ngón tay cái bên phải của chúng tôi nhưng việc sử dụng chúng để báo rẽ vẫn có thể điều khiển được.
Chúng tôi đã vài lần vô tình bóp còi inh ỏi khi với lấy đèn xi nhan. Sẽ thật tuyệt nếu có còi ở phía bên trái của tay lái, nhưng nhìn chung vị trí của nó không phải là vấn đề.
Revv 1 là một chiếc xe tuyệt vời để lái và rất hữu ích để đi lại trên một đoạn đường dài ba dặm trong khu phố của chúng tôi.
Ride1Up Revv 1 có phải là chiếc xe đạp dành cho bạn không?
Ride1Up có rất nhiều loại xe đạp điện phù hợp với nhiều đối tượng người lái khác nhau. Mẫu Revv 1 này không nhằm mục đích thay thế xe đạp truyền thống hay thậm chí là xe đạp điện phổ biến hơn. Đó là danh mục riêng của nó.
Các điều khiển vì đèn trước, đèn xi-nhan và còi ở bên phải
Điều này có thể thay thế một chiếc xe golf được sử dụng cho những quãng đường ngắn, nó có thể thoải mái hơn so với sử dụng xe tay ga điện hoặc nó có thể hoàn hảo cho đi làm chỉ cách đó vài dặm.
Mặc dù vậy, Revv 1 và các loại xe đạp điện tương tự khác mang lại rất nhiều niềm vui cho bất cứ mục đích gì mà chúng được sử dụng.
Chúng tôi đã lái chiếc xe đạp Super73-R Brooklyn và nó thật tuyệt. Tuy nhiên, Ride1Up Revv 1 chắc chắn dành cho những người đang tìm kiếm bộ sưu tập mô tô Super73 tiện dụng hơn.
Trong trường hợp này, Ride1Up đưa ra mức giá khởi điểm thấp hơn với nhiều tính năng hữu ích.
Ưu điểm
Ghế êm ái và lái xe thoải mái với hệ thống treo đầy đủ Màn hình lớn đẹp mắt để xem tốc độ và khoảng cách Đèn báo rẽ trước và sau rất hữu ích
Nhược điểm
Thiết bị nặng có thể khiến việc lắp ráp một mình trở nên khó khăn Không có kết nối Bluetooth hoặc ứng dụng
Xếp hạng: 4 trên 5
Xe đạp này có sẵn để mua tại Ride1Up với giá khởi điểm $2.395.
